Φέτος οι ομάδες έχουν στη διάθεσή τους 6 μέρες δοκιμών εξέλιξης κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής σεζόν.
Οι πρώτες δυο διεξάγονται σήμερα και αύριο στο Μπαχρέιν, θα έχουμε άλλες δυο αμέσως μετά το Ισπανικό GP στη Βαρκελώνη στις 13/14 Μαΐου και τέλος μετά το Βρετανικό GP 8/9 Ιουλίου. Πέρα απ’ αυτό θα γίνουν και άλλες 2 μέρες δοκιμών μετά το τέλος του πρωταθλήματος στο Άμπου Ντάμπι 25/26 Νοεμβρίου.
Ειδικά στο Μπαχρέιν οι ομάδες είχαν κάνει δοκιμές και το χειμώνα (σ.σ: δυο 4ημέρα) οπότε γνωρίζουν καλά την πίστα.
Ο Νίκο Ρόσμπεργκ σήμερα ήταν ταχύτερος όλων, κατόρθωσε να συμπληρώσει υπερδιπλάσιους γύρους (121) από την απόσταση αγώνα με την W05. O ρυθμός του υπολείπονταν πάνω από 2 sec από την επίδοση που του έδωσε την pole το Σάββατο (1:33.1). Η εν λόγω επίδοση είναι η ταχύτερη φέτος στην πίστα του Σακχίρ με διαφορά 1 δέκατο από τις κορυφαίες επιδόσεις των χειμερινών δοκιμών (1:33.2) των Μάσα και Ρόσμπεργκ.
Οι φετινοί κανονισμοί προβλέπουν πως κάθε ομάδα θα αφιερώσει μια εκ των έξι ημερών δοκιμών εξέλιξης της σεζόν αποκλειστικά σε δοκιμές ελαστικών. Σήμερα ήταν η Caterham που ακολούθησε το πρόγραμμα της Pirelli. Αύριο Τετάρτη θα κάνουν δοκιμές για λογαριασμό της Pirelli οι Mercedes και Williams.
Μιλώντας σχετικά ο αγωνιστικός διευθυντής της Ιταλικής εταιρείας τόνισε: «Ξεκινάμε την προετοιμασία μας για την επόμενη χρονιά με τις πρώτες δοκιμές ελαστικών μέσα στη σεζόν. Είναι καλοδεχούμενη η ευκαιρία που μας δίνεται να δοκιμάσουμε τα ελαστικά του μέλλοντος, με τη νέα γενιά μονοθεσίων, ανυπομονούμε να δούμε τι θα αποκομίσουμε απ’ αυτό».
Πέρα από τους επίσημους οδηγούς των ομάδων δόθηκε η ευκαιρία και σε κάποιους δοκιμαστές να οδηγήσουν όπως ο Ρώσος Σεργκέι Σιρότκιν για λογαριασμό της Sauber και ο Ολλανδός, Ρόμπιν Φριζνς για λογαριασμό της Caterham.
Η μόνη ομάδα που αντιμετώπισε προβλήματα και σήμερα ήταν η Lotus. Ο Παστόρ Μαλντονάντο έμεινε άπραγος στη μεγαλύτερη διάρκεια της ημέρας να κοιτά τους μηχανικούς της ομάδας, εν τέλει συμπλήρωσε τους λιγότερους γύρους (16). Ο οδηγός από τη Βενεζουέλα προκάλεσε πολλά αρνητικά σχόλια με τα όσα δήλωσε μετά τη σύγκρουσή του με το Γκουτιέρεζ. Διαβάστε σχετικά εδώ.
Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:
Normal
0
false
false
false
EL
X-NONE
X-NONE
MicrosoftInternetExplorer4
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1. Nico Rosberg Mercedes 1m35.697s 121
2.
Nico Hulkenberg Force
India-Mercedes 1m36.064s +0.367s
69
3.
Fernando Alonso Ferrari 1m36.626s +0.929s
69
4.
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
1m36.634s +0.937s 102
5.
Valtteri Bottas
Williams-Mercedes
1m37.305s +1.608s 28
6.
Kevin Magnussen
McLaren-Mercedes
1m37.678s +1.981s 60
7.
Daniel Ricciardo Red
Bull-Renault 1m38.326s +2.629s
91
8.
Sergey Sirotkin
Sauber-Ferrari
1m39.023s +3.326s 76
9.
Robin Frijns
Caterham-Renault
1m40.027s +4.330s 63
10. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m40.183s +4.486s
16
11. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m40.452s
+4.755s 67
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:” “;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
table.MsoTableGrid
{mso-style-name:” “;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-priority:59;
mso-style-unhide:no;
border:solid black 1.0pt;
mso-border-themecolor:text1;
mso-border-alt:solid black .5pt;
mso-border-themecolor:text1;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-border-insideh:.5pt solid black;
mso-border-insideh-themecolor:text1;
mso-border-insidev:.5pt solid black;
mso-border-insidev-themecolor:text1;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-ansi-language:EN-US;
mso-fareast-language:EN-US;
mso-bidi-language:EN-US;}
Ο Αλόνσο έκανε σήμερα δοκιμές αεροδυναμικής απόδοσης και ηλεκτρονικών, νωρίς το απόγευμα η F14T τον άφησε στην πίστα.