Ο Λιούις Χάμιλτον κράτησε σήμερα 2η και τελευταία μέρα δοκιμών την W05 στη κορυφή των χρόνων στην πίστα του Μπαχρέιν.
Με τον αέρα του νικητή μετά τον τελευταίο αγώνα στην ίδια πίστα, ο Χάμιλτον σημείωσε νωρίς το πρωί χρόνο 1:34.1, πρόκειται για την κορυφαία επίδοση του διημέρου που ολοκληρώθηκε απόψε. Η pole του Ρόσμπεργκ το προηγούμενο Σάββατο ήταν στο 1:33.1, ενώ οι διαφορές από τους υπόλοιπους πιλότους σήμερα ήταν χαοτικές. Ο Χάμιλτον ήταν και ο μόνος που έφτασε σε τριψήφιο αριθμό γύρων (118), υπερδιπλάσιο των γύρων αγώνα (57).
Στη Ferrari τα πράγματα εξελίχθηκαν άσχημα, ο Αλόνσο είχε αναλάβει και τις δυο μέρες δοκιμών χρησιμοποιώντας το σασί του Ράικονεν. Ο Φινλανδός στις ελεύθερες δοκιμές του GP την προηγούμενη Παρασκευή είχε χτυπήσει άτσαλα στο κερμπ στην έξοδο της στροφής 4. Καθότι το ίδιο συνέβη και στο Μαλντονάντο οι οργανωτές τροποποίησαν τη διαμόρφωση του κερμπ. Όπως αποκαλύφθηκε σήμερα το εν λόγω χτύπημα έκανε ζημιά στο σασί που οι τεχνικοί της Ferrari εντόπισαν σήμερα. Έτσι ο Αλόνσο αναγκάστηκε να σταματήσει νωρίς. Είναι άξιον απορίας πάντως πως μια ζημιά που έγινε την Παρασκευή δεν εντοπίστηκε το Σάββατο, την Κυριακή ή χτες πρώτη μέρα δοκιμών.
Στο στρατόπεδο της McLaren επίσης επικρατεί ένταση. Τα δυο μονοθέσια της Βρετανικής ομάδας έμειναν από συμπλέκτη κατά τη διάρκεια του αγώνα την Κυριακή όμως από την ομάδα είναι αισιόδοξοι πως το πρόβλημα λύθηκε και δεν θα παρουσιαστεί ξανά. Όμως σήμερα ο Μάγκνουσεν περιορίστηκε μόλις σε 26 γύρους μετά από ένα άλλο τεχνικό πρόβλημα που ανέκυψε λίγο πριν το μεσημέρι.
Το σασί της F 14T του Ράικονεν προέκυψε σήμερα “χτυπημένο” στη Ferrari.
Στη Lotus τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο, στην ομάδα σήμερα συμπλήρωσαν 16 γύρους και ο Μαλντονάντο ήταν 10 sec πιο αργός από το Χάμιλτον.
Οι Mercedes και Williams σήμερα έκαναν δοκιμές για λογαριασμό της Pirelli.
Συνολικά οι χρόνοι ήταν:
Normal
0
false
false
false
EL
X-NONE
X-NONE
MicrosoftInternetExplorer4
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος
Διαφορά Γύρους
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m34.136s 118
2.
Jean-Eric Vergne Toro
Rosso-Renault 1m35.557s +1.421s
63
3.
Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m36.203s +2.067s
26
4.
Sergio Perez Force
India-Mercedes 1m36.586s +2.450s
62
5.
Daniel Ricciardo Red
Bull-Renault 1m37.310s +3.174s
65
6.
Jules Bianchi
Marussia-Ferrari
1m37.316s +3.180s 93
7.
Giedo van der Garde
Sauber-Ferrari
1m37.623s +3.487s 77
8.
Fernando Alonso
Ferrari
1m37.912s +3.776s 12
9.
Marcus Ericsson
Caterham-Renault
1m39.263s +5.127s 66
10. Felipe Nasr Williams-Mercedes 1m39.879s +5.743s
64
11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m43.732s +9.596s
16
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:” “;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
table.MsoTableGrid
{mso-style-name:” “;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-priority:59;
mso-style-unhide:no;
border:solid black 1.0pt;
mso-border-themecolor:text1;
mso-border-alt:solid black .5pt;
mso-border-themecolor:text1;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-border-insideh:.5pt solid black;
mso-border-insideh-themecolor:text1;
mso-border-insidev:.5pt solid black;
mso-border-insidev-themecolor:text1;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-ansi-language:EN-US;
mso-fareast-language:EN-US;
mso-bidi-language:EN-US;}