倍耐力希望能夠找出路易斯-咸美頓在巴林爆胎的確切原因，懷疑練習賽爆胎並非是賽道碎片所致。

　　意大利輪胎製造商最初懷疑是由賽道上的金屬碎片刺爆，卡達漢姆車隊的範德加德也在賽道的同一區域出現爆胎。這次爆胎事故導致 Mercedes 必須更換變速箱，咸美頓只能退後五位發車。當調查懷疑爆胎並不是被異物刺爆之後，倍耐力將輪胎帶回米蘭對爆胎原因展開進一步分析調查。

　　 Mercedes 在整個週末都受困於輪胎溫度偏高，這可能也是導致爆胎的原因。倍耐力賽車運動總監保羅-亨伯利在接受《汽車運動》採訪時表示必須對咸美頓的輪胎進行更細緻的調查分析，但是菲利普-馬莎在比賽中兩次爆胎完全是由於異物刺傷所致。

　　「對於咸美頓的輪胎，我們需要進行更多的調查分析，我們當前還不確定是什麼原因導致了爆胎。」亨伯利解釋說，「現在的証據還不多，除了溫度偏高還可能是其它原因導致的。我們只知道在路易斯身後的範德加德的輪胎差不多同時被異物刺破。所以爆胎的原因仍然是個問號，但是馬莎的兩次爆胎原因是很明顯的。」

　　雖然倍耐力在每一站比賽都會有一個移動實驗室，但亨伯利表示爆胎只能送回總部進行詳細分析。「我們將把所有的碎片帶回去，進行完整的實驗室分析。」亨伯利表示，「這才能確定爆胎的確切原因，是我們最初判斷的原因，還是因為其它原因而需要對輪胎進行一些調整。將有全面的分析，我們對待每一次爆胎事故都非常嚴謹。」

　　(Flying Spur)

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