尼科-羅斯堡在巴林季前測試中獲得最快圈速，德國人對賽車感到滿意，但表示該成績是以低載油量為基礎， Mercedes 的著重點是提高穩定性。

　　德國人在週六上午利用軟胎模擬排位賽模式測試新車，併成為四天測試中唯一將圈速時間控制在1分34秒以內的車手。

　　談及賽車在模擬排位賽時的表現，羅斯堡表示：「賽車的感覺非常好，節奏也不錯，取得了良好的平衡。賽車跑得很棒。」

　　「在輕油狀態下我能不斷推進，我感到非常滿意。試車的感覺令人振奮，速度看起來不錯，但我只能說這麼多了，因為更多的情況我也不清楚。」

　　羅斯堡表示 Mercedes 的速度優勢並沒有看起來那麼明顯，因為賽車的載油量比競爭對手更少。

　　「理出準確的競爭力排名還為時尚早，因為我相信其他人抽出的燃油沒有我們多。」羅斯堡說，「所以我們必須非常小心。」

　　「我們進行了排位賽練習，這進一步解釋了我們的圈速為何具有優勢，與此同時，競爭對手在做什麼也不清楚。」

　　 Mercedes 在模擬排位賽試車之後又進行了模擬正賽試車，羅斯堡表示車隊的目標是在澳洲揭幕戰萬無一失，確保賽車可靠性。

　　「對我們來說正賽模擬是另一項巨大進步，但後來賽車出現了問題，所以在解決可靠性方面還有許多工作有待完成。」羅斯堡說。

　　「賽季初期的競爭焦點就是賽車可靠性，勝負在於誰能跑完比賽。現在看來，我們的可靠性還算不錯，但是我們仍然身處險境。」

　　「我們在墨爾本揭幕戰前需要百分百地確保賽車穩定性。我們發現了許多問題，這些問題只有當你將賽車逼向極限時才會顯現，這對確保在澳洲站順利完賽非常重要。」

　　(Flying Spur)

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