Após uma pausa de três semanas, a Fórmula 1 retorna no domingo, dia 10 de maio, às 9h (de Brasília), no Grande Prêmio da Espanha, no circuito de Barcelona, com a promessa de muitas novidades no grid. As equipes aproveitaram este longo intervalo para avaliar e fazer melhorias nos carros, antes do início da etapa europeia da competição.

Mercedes e Ferrari certamente aproveitaram cada minuto para otimizar seus monopostos. A escuderia alemã, líder do campeonato com três vitórias em quatro provas, se mostrou neste período inicial como dona da melhor fonte de energia e com vantagem no downforce- pressão aerodinâmica que puxa o carro para baixo-, enquanto o time italiano aparentemente possui um aproveitamento melhor dos pneus.

Mesmo tendo na sua cola a Ferrari, a Mercedes mantém a filosofia de que fará o melhor para aprimorar o carro e não tentar apenas conter a rival italiana.  “A coisa certa a fazer é não alterar os programas de trabalho por um capricho. Em todo caso, nós vamos ter grandes mudanças no carro em Barcelona”, revela o diretor da equipe e tricampeão Mundial, Niki Lauda, que também fez elogios à evolução do time de Maranello. “Seu ressurgimento está profundamente enraizado na temporada passada, no bom trabalho feito por (diretor técnico) James Allison, na reestruturação da equipe”, concluiu.

Já a Ferrari acredita que sem agressividade e boas estratégias no grid, não conseguirá chegar mais próximo da concorrente alemã. “No Bahrein montamos uma estratégia agressiva e isso é exatamente o que nós discutimos. Agora temos algumas soluções para Barcelona”, avalia o chefe da equipe,Maurizio Arrivabene.

Um pouco atrás na disputa pelo campeonato, a Williams também está trazendo melhorias no FW37. Neste período de pausa, o time estudou bastante o monoposto, sobretudo como tirar melhor vantagem dos pneus Pirelli. No GP do Bahrein, a equipe britânica conseguiu um melhor o desempenho dos compostos e reduziu um pouco a diferença para as rivais Mercedes e Ferrari.

“Em Barcelona veremos a atualização de todos os pacotes, o que mostra como as equipes desenvolveram bem os seus carros (durante a pausa). Estamos caminhando para o fim de semana com muita confiança, mas haverá um monte de trabalho a fazer antes da qualificação, como continuar aprendendo sobre o novo pacote atualizado”, avaliou Rob Smedley, diretor de performance da Williams.

Já a Red Bull e a Toro Rosso esperam para esta etapa não ter tantos problemas com os motores Renault. As duas equipes aguardam novidades da fornecedora francesa, que também utilizou este período para melhorar a fonte de energia V6.

“A pausa de três semanas nos deu uma oportunidade de olhar para toda a informação desde o início da temporada. Temos nos dedicado muito para solucionar os problemas encontrados no início e vamos ter uma algumas modificações do motor para esta corrida (GP da Espanha), que deve dar maior confiabilidade e facilidade de condução”, informou o diretor de operações da Renault, Remi Taffin.

Correndo entre as últimas colocadas do grid, a McLaren espera fazer um “up grade” nesta fase europeia do campeonato e pelo menos manter uma posição entre os dez primeiros. A equipe trabalhou duro para melhorar a potência do motor Honda e garantir a confiabilidade do bólido nas próximas corridas.

Além disso, o time de Ron Dennis terá como novidade para Barcelona uma nova pintura para o MP4-30, que teve o prata cromado substituído pelo cinza grafite. A modificação pretende reduzir os problemas de reflexão causadas pelo tratamento do cromo e otimizar a aparência do carro, tanto na luz do sol, quanto nos efeitos da iluminação dos holofotes das pistas.  

“Durante o intervalo de três semanas entre Bahrein e na Espanha,  trabalhamos de forma muito produtiva em todas as frentes para trazer melhorias para o carro. Sabemos que uma correção ou atualização não irá fornecer um aumento significativo no desempenho, então estamos unidos em nossos esforços contínuos para trazer mais ganhos para ambos os chassis e potência da unidade, tanto em termos de confiabilidade e desempenho sincero, passo a passo”, disse Eric Boullier, diretor de corrida da McLaren.

Nesta sexta-feira, as equipes entrarão no circuito de Barcelona para disputar a primeira série de treinos livres do GP da Espanha.