Jestli se po včerejšku u Red Bullu začali usmívat, dnes přišlo pořádné zmrazení – Vettel ráno po ujetí 1,5 km zůstal viset ve druhém sektoru a přes veškerou snahu už se na trať znovu nedostal. Pro mistrovský tým je to před začátkem sezóny velká rána, do Melbourne bude muset předělat chlazení svého vozu a bočnice a k prvnímu závodu zřejmě zamíří bez simulace závodu, zcela nepřipraven.

To u Williamsu je nálada úplně jiné. Po loňské neúspěšné sezóně dnes Felipe Massa jasně demonstroval potenciál svého vozu, když na super-měkkých pneumatikách překonal Nica Rosberga s Mercedesem i letošní bahrajnský rekord. Navíc přidal i slušný počet 534 km. Třetí místo patří Kimimu Räikkönenovi, který se odpoledne věnoval simulaci závodu, na nejrychlejší dva vozy poháněné Mercedesy ale v závěru v ostrém pokusu na super-měkkých pneumatikách ztratil přes 2,2 sekundy.

Nejpilnějším pilotem byl dnes Marcus Ericsson, jenž se svým Caterhamem zvládl přes 633 km. Ukázal, že Renault u svých pohonných jednotek dosáhl zlepšení a u Red Bullu i Lotusu nyní větší vina spočívá na bedrech designérů. Tým z Enstone po předchozích dvou dnech opět zabalil předčasně poté, co na dráze zastavil Romain Grosjean po potížích s MGU-K (loňský KERS), ráno přitom začali později kvůli problému s elektroinstalací.

Počty kilometrů ujeté tento týden v Bahrajnu: 1. Williams – 1785,96 km; 2. Force India – 1423,356 km; 3. Mercedes – 1520,772; 4. Ferrari – 1423,356; 5. McLaren – 1347,588 km; 6. – 7. Marussia a Toro Rosso – 1066,164 km; 8. Sauber – 1060,752 km; 9. Caterham – 1033,692; 10. Red Bull – 573,672 km a 11. Lotus – 514,14 km.

Konečné výsledky třetího dne

Pro aktualizaci doporučujeme stisknout Ctrl a F5 (hard refresh)

Nejlepší čas a počty ujetých kol tento týden v Bahrajnu

Dnešní fotografie najdete pod článkem, kompletní fotogalerii z tohoto týdne z Bahrajnu zde, z minulého týdne zde.

 

Jak den probíhal:

15:30 Konec třetího dne.

15:29 Dnes umělé osvětlení není v závěru potřeba, nad okruhem se nenacházejí temné mraky jako včera.

15:27 V závěru jezdci vybalili rychlé časy a super-měkké gumy. Williamsu ukázal nejen krásný a čistý design, ale nyní demostruje i svou rychlost.

15:21 V závěru dne se zlepšuje jeden pilot za druhým. Nyní Räikkonen na super-měkkých pneumatikách – 1:35,487 min. Do konce schází 9 min.

15:19 Marussia – 1:37,087 min, blíží se Force Indii, nicméně zůstává sedmá.

15:18 Před Kvjata se dostal Magnussen na měkkých pneumatikách (1:35,894), ale Massa na super-měkkých pneumatikách opět překonává Rosberga a je první – 1:33,258 min. O 25 tisícin sekundy překonává rekord pilota Mercedesu z minulého týdne.

15:15 Rosberg předvádí na super-měkké směsi další výborný čas – 1:33,484.

15:10 Ředitel skupinové značky (Group Brand Director) a guru sociálních médií Stephane Samson opouští Lotus.

15:08 Marussia překonává Caterham – 1:38,218 min.

15:01 Ericsson s Caterham dnes zvládl 103. kolo, zároveň si zlepšil čas – 1:41,118 min.

14:59 Závodní ředitel (racing director) McLarenu Eric Boullier vysvětlil, že je de facto šéfem týmy (team principal), tedy že zastává stejnou pozici, jakou měl dříve u Lotusu či jakou před ním ve Wokingu zastável Martin Whitmarsh.

Eric Boullier s bývalým hlavním designérem Sauberu Mattem Morrisem (vpravo) – oba
již naplno pracují pro McLaren (foto: McLaren Mercedes)

   “S 19 závody budu celkem hodně času trávit mimo woking – a když jste tak dlouho pryč, obzvlášť u F1 týmu, musíte ovládnout každý den každičký detail, pokud chcete vyhrávat. Cílem je více rozdělit úkoly mezi Jonathanem Nealem a mnou. IT, právní a finanční oddělení je pod dohledem Jonathana, závodní a vývojové pode mnou. Na trati teda plně funguji jako šéf týmu, zpět ve Wokingu dohlížím na jednu část organizace,” vysvětluje Boullier.

14:52 Massa vylepšuje svůj čas na čele – 1:34,450 min.

14:51 Časy ze závodní simulace Ferrari:
   Měkké pneumatik – výjezd (outlap) – 1:41,9 – 1:42,0 – 1:42,9 – 1:43,4 – 1:43,6 – 1:44,8 – 1:44,3 – 1:43,6 – 1:44,5 – 1:43,9 – 1:44,4 – 1:44,5 – vjezd (inlap).
   Středně-tvrdé pneumatiky – outlap – 1:42,7 – 1:43,7 – 1:43,0 – 1:43,6 – 1:42,8 – 1:43,2 – 1:43,5 – 1:43,1 – 1:44,0 – 1:43,5 – 1:43,9 – 1:44,2 – 1:43,9 – 1:43,6 – 1:43,9 – 1:43,6 – 1:43,6 – 1:44,6 – Inlap. Nyní Kimi pokračuje opět na středně-tvrdé směsi.

14:45 Proč dnes prožil Red Bull nejhorší den předsezónního testování? Ráno Vettel zastavil po pár zatáčkách kvůli problému s úložištěm energie, které po obou stranách včera chladili výřezy do karosérie. Odpoledne jej chtěli kolem 13 hod vyslad na dráhu znovu, vůz RB10 nastartovali, jenže se objevil další problém. Tým zatím nepotvrdil, v čem spočával, pouze to, že kvůli němu již dnes jezdit nebudou. Odhadujeme to na převodovku či pohonnou jednotku.

14:43 Rosberg na měkkých pneumatikách nedopřává Kvjatovi ani dobrý pocit z druhé příčky, odsouvá jej časem 1:35,918 min na třetí pozici.

14:41 Kvjata na čele překonává Massa na měkké směsi – 1:34,450 min.

14:37 Räikkonen při své závodní simulaci podruhé v boxech. Druhý stint měl mnohem delší než Alonso včera.

14:33 Ferrari stále krouží, časy požád na hranici 103 sekund na kolo. Přidávají se Magnussena Kvjat, který na super-měkké směsi začíná dnešním rekordem – 1:36,113 min.

14:30 Ještě horší to je zřejmě u Lotusu, který první týden v Jerezu chyběl. Tento týden mají neustále problémy a každý den to museli zabalit o něco dříve. Dnes také, a to ujeli pouze 33 kol.

14:28 Red Bull zde včera prožil úspěšný den, Ricciardo zvládl 66 kol. Tým však jezdil s provizorními výřezy v bočnicích kvůli chlazení úložitě energie (foto). Dnes se však objevili opět problémy a tým je ve svízelné situaci. Vettel je v civilu, pro dnešek skončili.

14:21 Force India právě překonala hranici 100 kol.

14:20 Sauber a Red Bull stále stojí – ti mají dnes na kontě pouze jedno kolo. Krouží Rosberg, Ericsson a Räikkonen (1:43,9 min).

14:14 Lotus to dnes zřejmě zase zabalí dříve. “Zastavili jsme, prošetřujeme to. Vypadá to, že si Romain bude moci dát brzy koupel. Možná se v bazéně připojí k Sebovi Vettelovi,” dělá si legraci stáj z Enstone.

14:12 Hülkenberg předvedl ostré kolo, těsně za Magnussenem – 1:36,205 min.

14:10 Rosberg na trati a posouvá se na druhé místo – 1:36,293 min.

Felipe Massa před svým dalším sobotním odpoledním výjezdem (foto: Williams F1 Team)

14:09 Technický ředitel Pat Symmonds je vlemi spokojený s letošním vozem FW36: “Jsme hrdí na jednu věc – že Williams jako jediný tým během zimního testování ani jednou nezpůsobil červené vlajky. Nezastavili jsme na dráze, což je skutečné svědectví o kvalitě designu a výroby vozu. Zcela jsme přišli na začátku kvůli o jeden den kvůli problému s kabeláží, která byla součástí elektroniky palivového systému – ale potom už auto šlapalo jako ve snu.”

14:05 Kimi ujel v prvním stintu při simulaci závodu o tři kola více než včera Alonso a průměrně byl o 3 desetiny pomalejší. Z časů se ale kvůli vývoji dráhy těžko vyvozují závěry – mění se teplota, síla větru i úroveň prachu na dráze. Scuderia na odpoledne Kimimu naplánovala jízdu o 60 kolech.

13:59 Hülkenbergovi chybí třikola k dokončení závodní vzdálenosti (v Bahrajnu 57 kol). V posledním stintu na měkkých pneumatikách před červenými vlajkami kvůli Maldonada: 1:40,8 – 1:40,9 – 1:41,1 – 1:41,3 – 1: 41,1 – 1:41,2 – 1:41,4 – 1:41,6 – 1:41,5 – 1:41,5 – 1:42,0 – 1:42,1 – 1:42,0 – 1:41,6 min.

13:50 Räikkonen má obutou měkkou sadu pneumatik, časy na začátku byly kolem 1:41, po devíti kolech však už zpomalil na 1:43 či 1:44.

13:45 Před přerušením zkoušel závodní simulaci také McLaren, ten však po obnovení provozu z garáže ještě nevyjel.

13:40 Přidává se k nim také Ericsson, Rosberg a Kvjat. Räikkönen zajel kolo 1:41,9 a dál pokračuje v závodní simulaci. 

13:36 Jako první zpět na trať míří Massa a Räikkönen.

13:35 Grosjeanův vůz je zpět u mechaniků, pokračujeme.

13:30 Tak nějak by se dalo říci, že by možná u Lotusu měli přestat poslouchat píseň “Same old song”…

13:21 Červené vlajky. A může za ni Lotus Romaina Grosjeana…

13:15 A když už jsme u Ferrari (které nyní krouží po trati), dopoledne tým oznámil, že od dnešního dne u nich nepracuje Luca Coljanni, který se připojil jako pracovník výkonného managementu k Marussii. Ferrari mu poděkovalo za 20 let spoulupráce a Coljanni se nyní těší na novou kapitolu.

13:08 Na trať vyráží Rosberg, Grosjean i Bianchi a z boxů míří také Räikkönen. 

Grosjean vyráží na trať (foto: Lotus F1 Team)

13:04 Vettel čeká, až bude moci opět usednout do RB10. To však ještě nějakou dobu potrvá, zatím se převlékl z kombinézy.

12:57 Ferrari zatím stále v garáži. Tým prý nainstaloval všechny novinky a zbrzdil je malý problém s konektorem. Nyní plánují 60 kolový stint s Räikkönenem za volantem. Na trati zatím s plnou nádrží krouží Magnussen, v simulaci pokračuje i Hülkenberg.

12:53 Nejvíce kol má na svém kontě Caterham a Marcus Ericsson (75). Ten je nyní opět na trati a zlepšil o 0,2s svůj čas. 

12:42 Ferrari uvádí, že Kimi je připraven na závodní simulaci. Že by se připojil k vozům s Mercedesy, kteří teď krouží po trati?

12:39 Ferrari v boxech, na trať vyráží Magnussen. Massa a Rosberg také zkoušejí závodní nastavení. Jezdí podobně jako Hülkenberg časy kolem 1:41, 1:42.

12:33 Christian Horner uvedl, že by si přál, aby měli více podobných dní jako včera. Dnes se mu to ale rozhodně nevyplnilo. Je si sice jistý, že problémy překonají, ale otázkou je prý kdy a jak rychle. 

12:30 Force India opět zkouší závodní simulaci. Po 20 kolech (z dnešních 67) zajíždí k Hülkenberg k mechanikům a dál pokračuje.

12:25 Na trati krouží Massa, Hülkenberg a Rosberg, na trať se také po krátké pauze u mechaniků vratí Räikkönen. 

12:16 Ferrari opravdu hledá rychlost – Räikkönen zajíždí druhý nejrychlejší čas s hodnotou 1:36,9.

12:06 A zlepšení zaznamenává také Magnussen, který se dostává do čela: 1:36,172.

12:02 Na trať opět vyrazil Räikkönen, zatím dnes ujel 16 kol a opět zlepšil svůj čas na 1:39,164 a posunul se na páté místo. Zvládne dnes Fin požadovanou závodní simulaci?

11:57 V Bahrajnu se zvedl vítr a to v poušti znamená jediné – písek. Piloti hlásili: “Nedá se jezdit” (Massa), “Je to jako písečná bouře” (Rosberg), “Auto se těžko drží na trati” (Hülkenberg). 

11:54 McLaren zajel do boxů a Force India tak na dráze osaměla.

U Force Indie procvičovali zastávky v boxech (foto: Sahara Force India)

11:48 Na trať vyráží i Nico Hülkenberg, zatímco Magnussen také zlepšuje svůj čas a posouvá se na druhé místo.

11:46 Zlepšuje se Räikkönen, který oproti svému dopolednímu nejrychlejšímu kolu našel téměř jednu sekundu k dobru, zůstává však šestý. 

11:40 Rosberg ihned zajíždí konzistentní kola, kolem 1:41. 

11:33 Vyráží také Nico Rosberg, Magnussen a Grosjean.

11:32 Jak to zatím vypadá s ujetými koly? Nejvíce jich má zatím na svém kontě Ericsson (69), dále Bianchi (54), Massa (48), Hülkenberg (42), Kvjat (41), Magnussen (24), Rosberg (22), Grosjean (14), Räikkönen (9), Vettel a Sutil nedokončili ani jedno celé kolo…

Räikkönen vyráží najet další kilometry (foto: Scuderia Ferrari)

11:32 Ihned na trať vyráží Kimi Räikkönen. Usilovně se pracuje u Sauberu, ale také Red Bullu.

11:30  Obědová pauza končí, svítí zelená, pokračujeme.

11:02 Red Bull říká, že za zastavení může elektronika. Tým musí vymontovat baterii, což bude trvat minimálně dvě hodiny.

11:00 Marussia informovala, že se problémy na voze MR03 objevily poté, co Jules vyzkoušel start. Plány tak překazili Caterhamu, který chtěl dokončit závodní simulaci.

10:53 Testování již před obědem nezačne, dnešní 30 minutová pauze se tedy protáhne na 40 minutovou.

10:50 Tentokrát zůstala stát na trat Marussia – auto je mezi zatáčkami 1 a 2.

10:48 V Bahrajnu je sice i dnes teplota kolem 25 °C, fouká ale hodně silný vítr. Někde vane jezdcům do zad, ale na cílové rovince musí bojovat se silným protivítrem.

10:47 Ani ne 15 minut před pauzou na jídlo je tu červená vlajka.

10:42 Před pauzou se na trať dostává i Kimi Räikkönen. U rudých měli problém s konektorem. 

Mechanici Red Bullu utíkají pro Vettela, jehož vůz zůstal stát na konci boxové uličky, s odtlačením zpět jim pomáhal i sám jezdec (foto: Red Bull Racing)

10:40 Na trati také vidíme Kevina Magnussena s McLarenem, od kterého jsme toho zatím taky moc neviděli. Mají najeto pouhých 20 kol – McLaren připustil, že to není ono.

10:39 Nico Rosberg dnes dopoledne díky problémům s motorem neujel moc kol, nicméně před chvílí zajel třetí nejrychlejší čas, který má hodnotu 1:38,557 min, kolega Hamilton včera znovu odmítl roli jasného favorita.

10:38 Kdo má dnes nejvíce kol? Překvapivě Caterham (58) a Marussia (54)!

10:35 U Red Bullu vymontovávají motor. Sebastian Vettel se už odebral do foto studia na pořízení portrétů. Před hospitaliti centrem Red Bullu sedí Helmut Marko s Nikim Laudou, celkově to u Red Bullu vypadá napjatě.

10:31 Grosjean teď zajíždí první delší stint. Špatně to dnes vypadá i s Ferrari, Kimi Räikkönen, objel zatím pouze 9 kol.

10:30 Šéf Red Bullu, Christian Horner, se vyjádřil ve smyslu toho, že jsou o deset dní pozadu. Dnes to vypadá i na víc dní než jen 10 dní.

10:25 U Red Bullu to teď nevypadá dobře. Dveře od garáže jsou napůl stažené, auto odstrojené. Kromě toho je slyšet zvuk broušení něčeho. Vettel si teď už může začít vybírat polední pauzu, která oficiálně začíná v 11 hodin našeho času. 

10:19 Gary Andersson: “Úroveň, jakou mistři světa u Red Bullu chtějí chladit svůj RB10 mě mate. Naposledy, co si pamatuji, že bychom měli nařezané auto a nějaké nouzové kanálky bylo s Jordanem a motorem Yamaha v Jižní Africe 1992. V podstatě to bylo jen zařízení generující teplo a my se s ním snažili udržet pod kontrolou teplotu oleje. Nejhroznější věcí, která mě zaráží, bylo, že jsme dokončili závod. Ale časy se od té doby změnily, ne?”

10:15 Pěkné časy teď zajel po sobě Hülkenberg: napřed 1:40,000 a pak 1:38,000. První časy si také připisuje Grosjean, zatím nejlépe zajel 1:43,088 min. 

10:12 Teď je na trati dobrý provoz – Rosberg, Grosjean, Kvjat, Hülkenberg, Ericsson a Bianchi.

10:10 Zatímco Massa krouží na středních gumách, tak na trať znovu vyjíždí Lotus s Grosjeanem za volantem. 

10:06 Druhý pokus Vettela o měřené kolo byl ještě kratší než ten první, zastavil na konci boxové uličky. Auto je mechaniky zatlačováno zpět. Že by problém se softwarem? Šéfinženýr Red Bullu, Paul Monaghan, v boxové uličce rozmlouvá Remiho Taffina od Renaultu.

10:03 Vettel v boxech Red Bullu s helmou na hlavě? Že by zkusili vyjet?

10:01 Remi Taffin o včerjším selhání motoru na voze Maldonada: “Bylo to nečekané selhání motoru, které jsme viděli, že přichází díky datům, ale nemohli jsme s tím nic udělat. Víme, jak se před tím v budoucnu ochránit. Je to očekávaný problém pro turbomotory, ale neočekávaný pro nás. Nebylo to spojené s hardwarem.”

9:57 Rosberg stále krouží a ve třetím okruhu zajíždí 1:39,675 min, zařazuje se tak na čtvrté místo.

9:55 Po skoro 2,5 hodinové pauze vidíme na trati také jezdce McLarenu, Kevina Magnussena.

9:54 Chvíli před polednem místního času poprvé po výměně motoru vyjíždí Nico Rosberg s Mercedesem a překvapivě nezajíždí hned zpátky do boxů. 

9:51 Dnes se poprvé na trati objevuje také Lotus s Romainem Grosjeanem za volantem, šlo samozřejmě jen o instalační kolo. 

9:48 Kvajt zajíždí svůj první čas dne a zařazuje se na průběžné třetí místo. 

9:45 Zatímco seniorský tým Red Bullu opravuje, tak juniorské Toro Rosso vysílá Kvajata na již 24. kolo. Vyjíždějí tak Massa a Ericsson. 

9:43 Vše je připraveno, zelená svítí, testy se opět rozbíhají.

9:40 Auto se dostává do boxů.

9:34 Red Bull ujel přesně 1,5 kilometru, auto zůstalo stát ve 2. sektoru, mechanici jsou v boxech již připraveni, aby nepojízdý RB10 ukryli před fotoaparáty. Po včerejšku v týmu panovala dobrá nálada.

9:30 …a daleko nedojel, máme tu první červené vlajky.

9:29 Red Bull se Sebastianem Vettelem jde konečně na trať.

9:26 Na trati krouží už jen Marussia a Caterham.

Dva nejslabší týmy se zatím starají o největší zábavu

9:24 Zatím jsme stále neviděli Red Bull, Lotus a Mercedes. O Mercedesu víme, že mění motor, který používali od začátku minulého testu v Bahrajnu. To u Lotusu je situace složitější, tým celou noc pracoval na odstranění následků požáru ze včerejšího dne.

9:20 Bianchi, Ericsson a Hülkenberg krouží čas 1:40 a pomalejší, jediný Williams teď jel čas 1:39 min.

9:18 Räikkönen zajel dva velmi rychlé první sektory, pak ale zajel do boxů. Zlepšení jsme se tedy nedočkali – podle Alonsa však Ferrari ještě musí z vozu něco dostat, aby bojovalo na čele, více zde.

9:16 Bianchi se zlepšuje na měkkých pneumatikách – 1:42,848 min. 

9:12 Na složitost nových vozů žehrá i Stefano Domenicalli: “Je neuvěřitelné, jak jsou tyto vozy komplikované. Opravy, které v minulosti trvaly dvě minuty, dnes mohou zabrat hodiny.”

9:09 A přibudou další, Bianchi míří opět na trať, přidává se k němu Ericsson.

9:08 Počty odjetých kol dnes stále vede Marussia, Bianchi už odkroužil 35 kol.

9:05 Williams při svém výjezdu zajel 6 kol – výjezdové, rychlé (1:37,2 min.,) dvě na ochlazení pneumati (1:54 a 1:43 min.), druhé rychlé (1:37,7 min.) a zajížděcí.

9:01 Kimi se na trati nezdržel dlouho a po svém prvním měřeném čase už je u mechaniků.

8:54 U McLarenu pracují na voze, auto prý jede, ale chtějí ještě než znovu vyjednou zkontrolovat malý problém… Podobně jsou na tom zřejmě i u Ferrari. Räikkönen dnes zatím spíše stál v garáži. Nyní však už vyrazil zpět na trať a zajel svůj první měřený čas: 1:41,5.

8:48 Přidává se k němu také Felipe Massa, který zlepšuje svůj nejlepší čas a dostal se pod 1:38.

8:45 Hülkenberg vyrazil ujet další kilometry.

8:40 Bianchi zajel do boxů, na trať je ticho.

8:33 Na čele zatím stále Massa s Williamsem, nejvíce kol zatím ujel Bianchi. U Toro Rosso dnes zkoušejí nový nos. 

8:28 Na trati momentálně krouží Massa, Kvat, Ericsson a Bianchi.  

8:23 U Marussie jsou spokojeni – necelá hodina a půl a Bianchi má na svém kontě 27 kol. 

8:19 Ferrari po jednom kole opět zajelo do boxů.

8:16 Mercedes již dříve oznámil, že dnes vyjedou později. U Lotusu to vzhledem k požáru na voze není překvapním. A co se děje u Red Bullu? Začít by prý měli v 9 hodin našeho času. Měřený čas zajíždí Kvjat v Toro Rosso.

Räikkönen pokračuje v hledání rychlosti (foto: Scuderia Ferrari)

8:14 Na trať vyrazil Kimi Räikkönen. Fin se nechal slyšet, že mu chybí závodní simulace. Dnes má poslední možnost, kdy to napravit, zítra totiž za volant F14 T usedne jeho týmový kolega Alonso.

8:12 Sauber komentuje ranní “incident”: “Pochopitelně to není ideální start dne, ale takové je testování. Nyní zjišťujeme, v čem je problém.”

8:09 Williams zamířil do boxů, opačným směrem vyráží Marussia a připravují se také u McLarenu.

8:01 Brazilec zlepšuje svůj čas a o 0,2s překonává i dosavadní nejlepší čas Hülkenberga.

7:59 Ericsson zamířil do boxů, opačným směrem vyjel Hülkenberg a Massa.

7:57 Téměř hodina pryč a zatím jsme ještě neviděli Lotus, Red Bull a Mercedes. Ferrari a Toro Rosso zajeli jen instalační kolo, zatímco Sauber sice vyrazil, ale ujel pouze pár metrů.

7:54 K mechanikům míří po 17 ujetých kolech Bianchi a Caterham je tak na trati osamocen. 

7:49 Na tabuli se zapisuje i Ericsson. 

7:45 Instalační kolo zajíždí Kvjat i Ericsson. Massa si připisuje svůj první měřený čas (1:39,494), zatímco Hülkenberg také krouží.

7:43 Do Bahrajnu dorazil Christian Horner, šéf Red Bullu. 

7:40 Sutil je v garáži poté, co se hned při prvním výjezdu zakouřilo z jeho Sauberu. Na trati krouží pouze Bianchi.

7:27 Zatím jsme ještě neviděli Red Bull, Toro Rosso a také již dříve zmiňovaný Mercedes, Lotus či Caterham. Bianchi je dnes třetím, kdo zatím zajíždí měřený čas (1:43,181)

7:25 Na trať zamířil také Bianchi, zatímco Magnussen zlepšuje své časy.

7:22 Objevují se první měřené časy: Nejprve v podání Force Indie (1:38,845), ke které se přidal McLaren (1:40,486). 

7:18 Ticho na trati přerušuje Williams – Massa se vydává do instalačního kola.

7:12 Nainstalováno má také Räikkönen. Sutil nedojel k výjezdu z boxů, mechanici jej zatlačili zpět do garáže.

7:10 U Marussie nainstalovali a nyní je čeká: mix krátkých i dlouhých stintů, práce na brzdách a budou také pokračovat na vývoji aerodynamického programu.

7:05 Teplota vzduchu je v Bahrajnu 23°C, trať má 38°C.

7:02 Jako první na trať zamířili Magnussen, Bianchi a Hülkenberg.

Letos bude závod v Bahrajnu pod umělým osvětlením – zatím však v poušti piloti jezdí za světla (foto: Red Bull Racing)

7:01 U Caterhamu sáhli ke změně – testovat dnes opět bude Švéd Marcus Ericsson a zatím ještě připravují jeho vůz po nočních opravách.

7:00 Začíná předposlední den předsezónních testů v Bahrajnu.

6:58 Po včerejším dni se z top týmu zdá být nejspokojenější Red Bull, který podle svých slov dělá pokroky. “Kluci tvrdě pracovali. Doufám, že testy ukončíme na dobré vlně a budeme pokračovat v pochopení té nové bestie,” uvedl na Twitteru stále se usmívající Ricciardo.

6:55 Mercedes potvrzuje, že dnes vyrazí na trať se zpožděním. “Noční inspekce komponentů, které už ujely spousty kilometrů, vedla k preventivní výměně motoru.” Pozdní start čeká také Lotus.