Romain Grosjean (Fotó: MTI/EPA/MAZEN MAHDI)
Kevin Magnussen, McLaren – 1. hely, 1:34,910 (46 kör):
„Akárhányszor autóba ülök, egy álom válik valóra; annyira jó, hogy itt lehetek és vezethetem a versenygépet. Nagyon élvezem! Sajnos délelőtt nem tudtunk annyi kört teljesíteni, amennyit szerettünk volna, a nap végén azonban megtehettünk pár kilométert. A nap második fele jó volt, és szerencsére a problémáinkat is meg tudtuk oldani. A csapat nagyszerű munkát végez, és remek tanácsokkal lát el, így egyre otthonosabban érzem magam ebben a környezetben. Nagyon sokat beszélnek a köridőkről, és természetesen jó, hogy tudtunk futni pár gyors kört, de ez csak egy teszt! Itt most nem az időeredményeken van a hangsúly. Még mindig sokat kell tanulnom, de szerencsére a jövő héten is tesztelhetünk, igaz azt követően is sok munka vár még ránk.”
Nico Hülkenberg, Force India – 2. hely, 1:36,445 (59 kör):
„Jól sikerült mindkét tesztnapom. Néhány dolgon változtattunk a kocsin, így számos fontos adatot gyűjtöttünk és minden egyes körben tanultunk valamit. Még korai lenne örülni, de elégedett vagyok, hogy egyre többet tudunk meg az autóról. Lassan megtudjuk, hogy mire is képes az új gép valójában. Mindenki hasznos tapasztalatokkal gazdagodik napról napra, és mindenki egyre jobb időket fut majd. Ennek ellenére optimista vagyok.”
Fernando Alonso, Ferrari – 3. hely 1:36,516 (96 kör):
„Minden egyes napon tanulunk valami újat az autóról és a rendszerekről. Az elért idő most nem számít, ugyanis még nem jutottunk el arra a pontra, hogy a teljesítmény kerüljön előtérbe. Sokkal fontosabb, hogy minél több kilométert fussunk az új autóval. A csapat kiválóan dolgozott ezen a télen. Eddig egész jól haladunk, a tervek szerint alakulnak a dolgok. Természetesen vannak még elemek, amelyekről további adatokat kell szereznünk. Már nem áll túl sok idő a csapatok és pilóták rendelkezésére a melbourne-i felkészüléshez, így mindenki nagy kihívás előtt áll.”
Nico Rosberg, Mercedes – 4. hely, 1:36,965 (85 kör):
„Ma is sok kört tudtunk futni, ami remekül bizonyítja, hogy jól haladunk a teszt első fázisával, ami elsősorban a megbízhatóságról szól. Voltak kisebb problémáink, de fontosnak tartjuk azt, hogy megtaláljuk ezeket, így ugyanis megtudhatjuk, mi nem működik tökéletesen. Ahhoz, hogy megtudjuk, hogyan teljesít a versenygép bizonyos körülmények között, néha a határon kell autóznunk. Még nem tudjuk, hogy hol állunk teljesítmény szempontjából, a mai nap azonban nagyszerű volt, főleg nekem, hiszen azonnal otthon éreztem magam az autóban. A beállítások megfelelőek voltak, és most már a kormányon lévő gombokat is sokkal könnyebben tudjuk használni. Már izgatottan várom, hogy szombaton ismét autóba ülhessek!”
Valtteri Bottas, Williams – 5. hely 1:37,635 (116 kör):
„Összességében jó napot zártam. Még vannak elvégzendő teendőink, de legalább az aerodinamikát illetően sikerült teljesíteni a tervezett programot. Ezen kívül egy teljes versenyt szimuláltunk, ennek köszönhetően pedig értékes adatok állnak a rendelkezésünkre az elemzésekhez. Még sok feladatunk van, így több ilyen napra lenne szükségünk, mint a mai.”
Kobajasi Kamui, Caterham – 6. hely, 1:39,855 (66 kör):
„Jó érzés volt ma visszaülni az autóba. Még úgy is 66 kört sikerült teljesítenünk, hogy délelőtt sokszor meg kellett állnunk a telemetria problémái miatt. Újabb hasznos napon vagyunk tehát túl. Még mindig korai arról jósolgatni, hol is tartunk, de minden nappal egyre több kilométert gyűjtünk, mert csakis így hozhatjuk ki a legtöbbet az autóból. Idén rendkívül fontos szerepe lesz a megbízhatóságnak, és jó, hogy a korábbi problémáinkat mostanra sikerült megoldanunk annyira, hogy sokat lehessünk a pályán. Az is jó érzés, hogy egy elég gyors kört futottam a nap végén, de azzal mindenki tisztában van, hogy az idők a teszteken nem számítanak. Mindenesetre jó hír, hogy a csapat képes egyre többet kihozni a kocsiból.”
Sebastian Vettel, Red Bull Racing – 7. hely 1:40,340 (59 kör):
„A mai nap során már valamivel több kört sikerült megtennem, ami bizakodásra ad okot. Természetesen van még bőven tér a javításra, több területen is. Az autó jól megy, de ha minden megfelelően működik, akkor biztosan sokkal többet is ki lehet hozni belőle. Várjuk meg mit hoz a holnapi és a jövő heti teszt. Tisztában vagyunk azzal, hogy vannak kisebb-nagyobb hiányosságaink, de lépésről lépésre kell haladni. Egy nap alatt nem várhatunk csodát.”
Esteban Gutiérrez, Sauber – 9. hely, 1:40,717 (55 kör):
„A délelőttünk nagyon eredményes volt. Sok kört tudtunk menni, és sok mindent megértettünk. Még mindig sok munkánk lesz, mire mindent tökéletesen átlátunk, különösen a motor és az elektronika terén. Jerezben fontos volt, hogy minden működjön, itt Bahreinben viszont már eljött az ideje annak, hogy minden összeálljon, ezért minden részletet finomítanunk kell. Innentől kezdve már az autó teljesítményére koncentrálhatunk.”
Romain Grosjean, Lotus – 10. hely, 1:41,610 (18 kör):
„Több kört is mehettünk volna a mai napon, de így is tudtunk dolgozni a mai napon. Egy kicsit bosszantó ez a helyzet, hiszen a négy nap alatt a lehető legtöbb kilométert szeretnénk megtenni, de legalább tanultunk néhány dolgot az autóról. Már nagyon várom, hogy a jövő héten ismét pályára gurulhassak, és láthassam milyen fejlődésen esett át az alakulat.”
Max Chilton, Marussia – 11. hely, 1:42,511 (17 kör):
„Jól kezdődött az első napom! Egy aerodinamikai-programot teljesítettünk, és fokozatosan próbáltunk építkezni egyre hosszabb etapokkal. Sajnos az üzemanyag-rendszer meghibásodása miatt hosszú ideig a garázsban kellett maradnunk; a javítás ugyanis rendkívül hosszú és bonyolult, ezért a délután nagy részét sajnos elveszítettük. A srácok azonban nagyon keményen dolgoztak, és a munkájuknak köszönhetően még a tesztnap vége előtt futhattam három újabb kört. Ezek a problémák természetesen a teszt velejárói, de most már abban bízunk, hogy holnap és holnapután sokkal több kört tudunk megtenni az autóval.”