Bahrein, negyedik nap: versenyzői nyilatkozatok

Kobajasi Kamui (Fotó: MTI/EPA/MAZEN MAHDI)

Nico Rosberg, Mercedes – 1. hely, 1:33,283 (89 kör):

„Nagyon elégedettek lehetünk az első bahreini tesztünkkel. Sok kilométert tettünk meg, és minden egyes körrel sokat tanultunk a kocsiról. Ma délelőtt időmérő edzést szimuláltam, ami egészen jól ment – jó kört tudtam autózni, mivel jó volt az autó egyensúlya. A nap későbbi szakaszában aztán jött a versenyszimuláció, ami fontos volt az autón lévő új dolgok kiértékelésénél. Sokat beszéltek hozzám a mérnökök, így a fejem tele volt információkkal! A nap végén aztán kisebb problémával szembesültünk, ami korábban véget vetett a programunknak. Melbourne előtt még tudunk mit csiszolni a megbízhatóságon, amely az első futamokon meghatározó szerepet kap majd. Remélhetőleg jövő héten újabb lépést tehetünk előre.”

Kimi Räikkönen, Ferrari – 3. hely, 1:36,718 (81 kör):

„Mindig igyekszünk több és több kört megtenni, ma szerencsére már nem voltak gondjaink. Persze a végén összetörtem az autót, ami meg is sérült, ráadásul sok piros zászló is volt ma, de többé-kevésbé sikerült elvégeznünk, amit akartunk. Nem hinném, hogy problémáink lennének. Képesek lennénk hosszú etapokat teljesíteni, de most más volt a tervünk. Jövő héten már biztosan azokra is sor kerül. Ami a balesetemet illeti, rámentem egy rázókőre, és elég komolyan kipörögtek a kerekeim. Már nem tudtam megfogni az autót, és sajnos egyenest a falba mentem, és összetörtem a kocsit. Ilyesmi olykor megesik, nem mondanám, hogy ez az én hibám volt. Sokat javítottunk a beállításokon, nem rossz tehát a helyzet, viszont az autónak hihetetlen forgatónyomatéka van.”

Felipe Nasr, Williams – 4. hely, 1:37,569 (87 kör):

„Nagyon boldog vagyok, hiszen pályafutásom során először vezethettem egy Forma-1-es autót! 87 kört tudtam megtenni, szóval igencsak eredményes napon vagyok túl. Rengeteg dolog kavargott a fejemben mielőtt beleültem az autóba. Igazából olyan volt az élmény, mint amilyenre számítottam; a Forma-1-est egyik másik általam már vezetett versenyautóhoz sem tudnám hasonlítani, elsősorban a leszorítóerő mértéke, a fékek hatékonysága és maga az erő miatt. Számomra ez a tanulási fázis kezdete, a mérnököktől azonban egész nap kaptam a különféle visszajelzéseket, és úgy érzem, hogy sikerült találnunk pár igazán jó dolgot. Örülök, hogy megkaptam ezt a lehetőséget, és már izgatottan várom a következő alkalmat!”

Pastor Maldonado, Lotus – 5. hely, 1:38,707 (59 kör):

„Ma sokkal több kört sikerült mennünk, ami számomra és az autóm számára is remek hír. Sok munkánk volt a különböző beállításokkal, aerodinamikai mérésekkel és hasonló dolgokkal, vagyis valóban sok mindennel foglalkoznunk kellett, de úgy érzem, minden jól ment. Az autó sokkal megbízhatóbb volt, ami nagyban segítette a munkánkat, és remélhetőleg jövő héten is ilyen lesz.”

Sergio Pérez, Force India – 6. hely, 1:39,258 (19 kör):

„Kár, hogy délután sok időt veszítettünk, de szerintem ennek ellenére is pozitív érzésekkel zárhatjuk a hetet. Minden kör az autóval több és több információt jelent számunkra, és mindig kipróbálunk valami újat is. Nem tudtam hosszabb etapokat teljesíteni, ahogy azt ma délutánra terveztük, tehát fontos lesz pótolni ezt a jövő héten. Most már a teljesítményünkön is el kell kezdenünk dolgozni, így a beállításokon is, amelyekre eddig még nem fordítottunk nagyobb figyelmet.”

Daniel Ricciardo, Red Bull – 7. hely, 1:39,837 (15 kör):

„Őszintén bevallom, hogy a mai nap nem volt túl jó! Úgy érzem, még több időre van szükségünk. Négy napot még tesztelhetünk, és most abban bízom, hogy azokat a lehetőségeket maximálisan ki tudjuk használni. A mai nap során már jobban éreztem az autót, később azonban ismét problémákkal szembesültünk, így nem tudtam kihasználni ezt a lehetőséget. Remélem, a jövő héten sokkal több kört mehetünk majd. Boldog vagyok, hogy én vezethetek az első két napon. Ebben az időszakban az a legfontosabb, hogy minél több kilométert fussunk, szóval már várom, hogy ismét autóba ülhessek.”

Jean-Éric Vergne, Toro Rosso – 8. hely, 10:40,472 (19 kör):

„Sajnos a mai napon komolyabb problémánk volt a motorral. A kezdetektől fogva, mindenki tisztában van azzal, hogy vannak kisebb-nagyobb hibák, szóval semmi új nincs ebben a szituációban. Nem szeretnék negatívan beszélni, hiszen nincsenek ilyen érzéseim és mindenki tudja, hogy mi a helyzet, szóval igazából semmit sem kell mondanom. Pozitív maradok! Tudom, hogy vannak komolyabb problémáink, de párat már sikerült kijavítanunk, és tudom, hogy a srácok képesek arra, hogy a többit is helyrehozzák. Azt is tudom, hogy ehhez időre lesz szükségünk. Elégedett vagyok az autó viselkedésével; úgy érzem, egészen jó csomagunk van, szóval, ha a motor is ott lesz a szeren, akkor többé-kevésbé rendben leszünk. A csapat jó munkát végzett, hiszen egy nagyon tetszetős karosszériát kaptam. Hogy közel van-e a következő teszt? Szerintem mindig, minden túl közel van! Nagyon sokat kellene vezetned, sőt szinte állandóan tesztelned kellene, de akkor is csak az új autó hibáival szembesülnél. Szerencsére az első futam nem a jövő héten van, szóval talán nem lesz akkora a baj, ha továbbra is lesznek problémáink. Csak az a fontos, hogy egy jó csomaggal érkezzünk Melbourne-be és versenyképesek legyünk. Bízom a csapatban és a Renault embereiben. Tudják, mi a probléma, és biztos vagyok abban, hogy meg is tudják oldani azt.”

Kobajasi Kamui, Caterham – 9. hely, 1:43,027 (17 kör):

„A csapat nagyon keményen dolgozott azért, hogy megoldja az elektronikai problémákat, melyek megrövidítették csapattársam délelőtti munkáját, és jó volt pályára hajtani az utolsó órában. Sok mindent nem tudtunk csinálni ezen rövid idő alatt, de bizonyos dolgokat igyekeztünk kipróbálni, melyeket ma esete még megvizsgálunk. A jövő heti utolsó teszten szeretnénk már a teljesítménnyel foglalkozni, ami fontos lesz Ausztrália előtt.”

Marcus Ericsson, Caterham – 10. hely, 1:45,094 (4 kör):

„Természetesen nem jó érzés, hogy ma délelőtt nem tudtam többet autózni, de összességében elégedett vagyok az első bahreini teszt alakulásával. Közel száz kört teljesítettem tegnap, és ez nagyon fontos volt számomra, hiszen sok időt tölthettem az autóban, hozzászokhattam a rendszerekhez, és már a gumikkal való munkát is megkezdhettem. Van még pár napunk a harmadik teszten a felkészülésre, és én már alig várom, hogy újra autóba ülhessek.”

Adrian Sutil, Sauber – 11. hely, idő nélkül (7 kör):

„Csalódást keltő nap volt a mai. Értékes időt veszítettünk, pedig a szerelők hihetetlen munkát végeztek azért, hogy össze tudják rakni az autót délutánra. Olykor megesik az ilyesmi a teszteken, és ebből is tanultunk. most már arra koncentrálunk, hogy mindent kihozzunk a hátralévő négy napunkból.”

Jules Bianchi, Marussia – 12. hely, idő nélkül (4 kör): a francia helyett ezúttal is a technikai problémáktól szenvedő csapat értékelt közlemény formájában

„A bahreini négynapos tesztelés során folyamatosan technikai hibák hátráltattak minket. Amióta ezek felütötték a fejüket a hét korábbi részében, a csapat keményen dolgozott a módosított elemeken a Marussia Technológiai Központban, hogy megoldja a problémákat. Ezek ma délelőtt érkeztek meg Bahreinbe. A csapat ahelyett, hogy az eredeti megoldásokkal körözött volna, úgy döntött, eltér az eredeti tervektől, hogy bevethesse az új elemeket a nap vége előtt. Miután mindent megtettünk a kocsi felkészítéséért, Jules pályára léphetett az utolsó tíz percben, de csupán egyetlen kört tudott megtenni, mivel Räikkönen ütközése miatt piros zászlós figyelmeztetés lépett életbe. A gyakorlást már nem indították újra. Várakozásaink szerint az újítások jobb alappal szolgálnak majd a jövő heti teszthez, melyre szintén itt, Bahreinben kerül majd sor.”

Galériáért kattintson a képre!