Fabrikant Pirelli zal pas na de Grand Prix van Bahrein (zondag 21 april) gaan beoordelen of de Formule 1-banden te veel slijten.

Pirelli is sinds 2011 de bandenleverancier in de koningsklasse van de autosport en probeert sindsdien de races spannender te maken. De laatste tijd gaan er echter steeds meer stemmen op dat de grote slijtage juist het tegenovergestelde effect heeft.

Red Bull-coureus Mark Webber en Sebastian Vettel klaagden bij de laatste GP in Maleisië dat de rol van de banden te groot wordt in de Formule 1.

En zowel Red Bull als Mercedes gaf na afloop van de race op Sepang aan dat de grote slijtage van de banden een grote rol speelde in het feit dat beide ploegen teamorders gaven aan hun rijders om elkaar niet in te halen.

Te vroeg

Pirelli-directeur Paul Hembery liet maandag aan Autosport.com weten dat hij open staat voor een discussie als de spanning in races uitblijft, al gaf hij aan de teamorders in Malesië ook een grote rol speelden. “Anders had het misschien nog een mooie finale kunnen worden.”

Hembery stelde dat het nog te vroeg is om een definitief oordeel te vellen over de banden. “Na vier races zullen we het gaan evalueren”, zei de directeur, die denkt dat de kritiek van Red Bull een uitzondering is en dat de meeste teams blij zijn met de Pirelli’s.

“Als iedereen iets gaat zeggen, dan wordt het anders. Maar als je iets gaat veranderen voor één team, krijg je de rest over je heen”, zei Hembery.

Door: NUsport