北京時間2月22日，F1巴林試車結束第四天，梅賽德斯車隊羅斯博格圈速最快里程最多，他領先邁凱輪車隊巴頓1.6秒，法拉利車隊萊科寧位居第三，落後3.4秒。紅牛新車RB10當日僅完成15圈，里卡多排在第七位落後6.5秒。隨著測試深入，新賽車之間的差距有擴大的跡象。

　　羅斯博格的最快圈速1分33秒283是在上午做出的，這個圈速已經逼近去年F1巴林站的桿位成績1分32秒330。羅斯博格在下午改為長距離測試，進行大獎賽模擬，但是過程中賽車出現了一次拋錨。即便如此，羅斯博格當天總共跑了89圈，是所有車手中里程數最多的。

　　最接近梅賽德斯的車隊仍然是同樣使用三叉星引擎的邁凱輪車隊。巴頓連續第二天排在第二位，但是與羅斯博格的差距從0.7秒拉大到了1.6秒。

　　法拉利車隊排在第三位，萊科寧當日完成了82圈，他使用超軟胎做出的最快圈速比羅斯博格慢了3.4秒。萊科寧的圈速比阿隆索在第二天的圈速快了0.2秒，但是他在臨近測試結束前發生撞車。

　　紅牛車隊再一次經歷了困難的一天，澳洲車手裡卡多上午僅完成13圈，下午僅2圈。幾乎整個下午，紅牛的團隊都在維修間忙碌檢查賽車故障。季前試車已經過去三分之二，衛冕冠軍仍未進入正常節奏，著實令人感到擔憂。

　　威廉姆斯車隊新簽約的預備車手菲利佩-納斯爾首次駕駛新款F1賽車就排在了第四位，這是對他個人能力的體現，也是對威隊新車實力的表現。

　　F1巴林試車第四天成績：

名次 車手 車隊 成績 差距 圈數1o 羅斯博格 梅賽德斯 1’33″283 892o 巴頓 邁凱輪-梅賽德斯 1’34″957 +01″674 663o 萊科寧 法拉利 1’36″718 +03″435 814o 納斯爾 威廉姆斯-梅賽德斯 1’37″569 +04″286 875o 馬爾多納多 路特斯-雷諾 1’38″707 +05″424 596o 佩雷茲 印度力量-梅賽德斯 1’39″258 +05″975 197o 里卡多 紅牛-雷諾 1’39″837 +06″554 158o 維尼 小紅牛-雷諾 1’40″472 +07″189 199o 小林可夢偉 卡特漢姆-雷諾 1’43″027 +09″744 1710o 埃里克森 卡特漢姆-雷諾 1’45″094 +11″811 411o 比安奇 馬魯西亞-法拉利 55’55″555 +54’22″272 512o 蘇蒂爾 索伯-法拉利 55’55″555 +54’22″272 7

　　(Woody)