VALTTERI BOTTAS: – W zeszłym roku mieliśmy dobry wyścig w Bahrajnie. Tor oferuje możliwość wyprzedzania, ale nie jest łatwo i kierowcy walczą o każdą pozycję. Nawierzchnia jest dość szorstka, co ma duży wpływ na opony, więc dbanie o nie będzie priorytetem. To oznacza, że będzie można dogonić szybsze samochody i musimy wykorzystać każdą szansę na wyprzedzanie. Lubię Bliski Wschód. Zaplecze jest świetne i nie mogę doczekać się powrotu w ten rejon.
FELIPE MASSA: – Bahrajn jest pierwszym nocnym wyścigiem w sezonie i spektakularnym miejscem do oglądania wyścigu. Zawsze mam miłe wspomnienia z torów, gdzie już wygrywał i w Bahrajnie dwukrotnie stawałem na najwyższym stopniu podium. Mam nadzieję, że nasz samochód pokaże swoje prawdziwe tempo i wykorzysta prędkość na długich prostych. Zaplecze jest doskonałe w Bahrajnie i to dodatkowy bonus, kiedy jedzie się na jakikolwiek wyścig.
MARCUS ERICSSON: – Nie mogę doczekać się pierwszego nocnego wyścigu w sezonie. To zawsze jest spektakularne i to dobra zabawa. Tor w Bahrajnie znam dobrze z poprzednich serii wyścigowych, byłem tam dość często. Tor ma kilka długich prostych, wolne zakręty i mocne punkty hamowania, jak również szybkie zakręty z szybkimi zmianami kierunków. Generalnie technicznie to nie jest łatwy tor. Kolejnym aspektem, który wchodzi do gry jest piasek nawiewany na tor. Musimy tego pilnować, że tor jest dość zakurzony podczas pierwszych sesji, a przyczepność poprawia się w trakcie weekendu. Po dobrym wyniku w Chinach musimy to kontynuować i walczyć o punkty. Czuję się pewnie, że będziemy tutaj konkurencyjni. Nie mogę doczekać się kolejnego dobrego weekendu wyścigowego.
FELIPE NASR: – Jeśli chodzi o Grand Prix Bahrajnu, spodziewamy się cieplejszej pogody niż w Chinach. Znam ten tor, często się tutaj ścigałem. To może być dla nas pozytywne, że tor ma kilka prostych. W Bahrajnie są trzy ważne rzeczy dla uzyskania dobrego czasu okrążenia: stabilność podczas hamowania, przyczepność, jak również dobry balans samochodu w szybkich zakrętach w drugim sektorze. Musimy dobrze zarządzać oponami, co może być trudne w tych ciepłych warunkach. Chociaż wyścig rozpoczyna się w godzinach wieczornych, nawierzchnia pozostaje dość ciepła. To nie jest mój pierwszy nocny wyścig, zaliczyłem już taki w GP2 w Abu Zabi. Nie mogę się już go doczekać i mam nadzieję, że utrzymamy tempo z Chin.
DANIEL RICCIARDO: – To jest miejsce prawdopodobnie mojego najlepszego okrążenia kwalifikacyjnego w historii. Mam kilka wspomnień z Sakhir. Jeśli chodzi o pojedyncze okrążenie nie ma czegoś szczególnego, ale w przypadku wyścigu jest już lepiej. W zeszłym roku miałem tutaj jeden ze swoich najlepszych wyścigów. Tor daje możliwości do wyprzedzania, a wieczorny start sprawia, że rywalizacja jest jeszcze bardziej ekscytująca. To dobry tor do ścigania się.
DANIIŁ KWIAT: – Ściganie się w nocy to co innego. Temperatura sprawia, że kierowcy jest łatwiej i asfalt nie jest już taki gorący. Oświetlenie jest bardzo dobre. Jeśli chodzi o sam tor, powiedziałbym, że ma klasyczną konfigurację. Jest tam kilka płynnych sekcji i ciekawych zakrętów. To dobry tor wyścigowy. Zaplecze jest wspaniałe. W zeszłym roku miałem tam pechowy wyścig, ale to nie oznacza, że to zły tor dla mnie. Myślę, że kiedy jesteś szybki i wygrywasz, każdy tor jest dobry. Jeśli jedziesz dobrą linią, masz dobre ustawienia i właściwe podejście do weekendu, możesz się dobrze bawić.