O ápice da rivalidade entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg em
2014 se deu no GP de Mônaco, no fim de maio. Na ocasião, o britânico desconfiou
de que o erro cometido pelo alemão no treino classificatório teria sido
proposital. Com o melhor tempo nos instantes finais da sessão, Nico passou
direto em uma das curvas do principado, provocando uma bandeira amarela e
impedindo que o companheiro de Mercedes ameaçasse sua pole (relembre o lance no vídeo acima). O episódio abalou a
amizade de infância dos dois e, consequentemente, o clima interno da equipe. Em
entrevista para o documentário “A Champion’s Story” (Uma História de Campeão),
do canal inglês “Sky Sports”, o novo bicampeão da Fórmula 1 disse que Rosberg
levou o duelo a um “outro nível” ao agir daquela maneira em Monte Carlo.

– No Bahrein, Nico fez uma coisa. Em Barcelona, eu fiz
outra. E aí então o Nico levou as coisas a um outro nível em Mônaco, o que,
definitivamente, tornou as coisas muito difíceis para a gente. Daí em diante eu
apenas tentei permanecer calmo, pelo menos. Nessas experiências, é preciso transformar
as coisas negativas em positivas. Eu perdi sete pontos naquela corrida, mas
fiquei determinado em recuperar.

Nico Rosberg comemora pole em Mônaco, enquanto Lewis Hamilton sai com cara de poucos amigos (Foto: AP)

Os incidentes que Hamilton se refere no Bahrein e na Espanha
foram quando ambos os pilotos usaram ajustes de motor contra a orientação da
equipe com o objetivo de ganhar mais potência para brigar pela vitória. No
circuito de Sakhir, o alemão usou a artimanha para tentar passar o inglês,
enquanto em Barcelona, Lewis “revidou” para abrir vantagem durante a corrida.
Em ambas as corridas, o inglês saiu vencedor.

– Diversas vezes no Bahrein, o outro lado da garagem usou
opções de motor não permitidos para permitir que ele me passasse. Quando
chegamos em Barcelona, aconteceu uma coisa semelhante do meu lado da garagem.  Mas foi em um momento que não estávamos
particularmente correndo um com o outro e que, segundo os cálculos dos
engenheiros, não faria diferença. Mas ainda sim não era permitido. Por isso,
foi passado de forma enfática que isso não poderia acontecer: “enquanto não
dissermos qual modo de motor deve usar, você não pode alterá-lo”. A partir de
então, nenhum de nós mudou o modo do motor sem consentimento prévio da equipe.
Foi apenas um processo de aprendizagem pela qual Nico e eu passamos. Foi um
pouco mais difícil para mim, mas é assim que toda minha vida tem sido. Tomei
uma “no queixo”, lidei com isso e penso que, ultimamente, nos tornamos uma
equipe mais forte – completou.

O episódio de Mônaco abalou a amizade de longa data de Hamilton e Rosberg, que corriam juntos de kart quando eram adolescentes. O inglês chegou a declarar que ele e o alemão eram “apenas colegas”. Mas dias depois, revelou ter feito as pazes com o parceiro de time. Em agosto, porém, um outro episódio abalou a relação, mas não de maneira tão forte quanto o de Monte Carlo. Foi no GP da Bélgica, quando os dois se tocaram em uma disputa de posição.

Pouco depois de polêmica em Mônaco, Hamilton disse ter feito as pazes com Rosberg (Foto: Reprodução/Twitter)