В такой близости от экватора команды “Формулы-1” оказываются лишь дважды в году: ближе Бахрейна к нулевой параллели расположена лишь Малайзия. Но если в Куала-Лумпуре спортсменов ждет атмосфера бани, то окрестности Манамы – это скорее сауна: сухая жара и горячий ветер. Плюс песок, который на Гран-при Бахрейна является таким же важным фактором, как температура воздуха или абразивные свойства асфальта. Несмотря на беспрецедентные меры, предпринятые конструкторами автодрома Сахир (окрестные дюны покрываются специальным клеящим составом, трек окружен огромными заасфальтированными зонами безопасности), песок все равно попадает на трассу и – что самое неприятное – забивается в воздуховоды болидов. Поэтому перед Бахрейном инженеры устанавливают дополнительные фильтры и усиливают систему охлаждения моторов.

С точки зрения пилотажа Сахир – классический “тилькедром” 2000-х годов: широкий, разнообразный, донельзя безопасный. Скоростных поворотов почти нет, так что основные зоны обгона – в конце прямых. Асфальт не слишком абразивен, что оставляет командам богатый выбор вариантов стратегии. Погода не обещает никаких сюрпризов: будет классическое пустынное палящее солнце, +30 и не более 45% влажности воздуха.