Hoewel het Lotus F1 Team de eerste test in Jerez de la Frontera liet schieten en afgelopen week in Bahrein niet verder dan 111 ronden kwam, heeft het team goede hoop op een grote stap voorwaarts tijdens de slottest. Romain Grosjean en Pastor Maldonado stonden met de opvallende E22 meer in de pitbox dan dat zij op het circuit te bewonderen waren. Technisch directeur Nick Chester verwacht veel van de laatste vier testdagen.

We begonnen op een positie ver verwijderd van waar we wilden staan, erkende Chester op de website van zijn team. Op de eerste dag in Bahrein reden we 7 ronden, daarna 18, toen 26 en op de laatste dag 59 dus we gaan wat dat betreft de goede kant op. Tijd op de baan is nodig om de auto te leren begrijpen en te ontwikkelen. We moeten niet vergeten dat we met zeer ingewikkelde, nieuwe technologie rijden. We gebruiken een voorzichtige benadering in de wijze waarop we alles leren begrijpen.

Het team kijkt vol goede moed uit naar de slottest op datzelfde Bahrain International Circuit: Er zit nog veel snelheid in de E22 die we eruit moeten halen. We werken met Renault Sport F1 aan de motor en op de laatste dag reden we met een beperkte kracht. Er is dus nog veel te winnen. We zijn nog niet begonnen met het afstellen van de auto. Dit is voor alle teams een nieuw scenario. In Bahrein concentreert elk team zich op het rijden van racesimulaties voor Melbourne, zo ook Lotus.