Um dos maiores projetistas da história da Formula 1, o diretor-técnico da RBR, Adrian Newey, reconheceu seus erros no desenvolvimento do RB10, novo carro da escuderia para 2014. De acordo com o engenheiro, o time austríaco deveria ter se concentrado no projeto do novo monoposto um pouco mais cedo.

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Após quatro anos de domínio na categoria mais nobre do automobilismo, a RBR decepcionou nos testes de pré-temporada para 2014, no mês passado, em Jerez e no Bahrein. O RB10 apresentou problemas de superaquecimento, devido ao pouco espaço para o motor “respirar” na carenagem.

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Os novos motores V6 turbo Renault não se mostraram confiáveis nos treinos em Jerez de la Frontera e no Bahrein. Nos 12 dias de testes, os carros com motores franceses completaram 1.647 voltas, com média de 411,75 giros por equipe. Por outro lado, os bólidos com propulsor Mercedes percorreram 3.484 giros (871 por equipe). Uma vantagem desproporcional.

“Olhando para trás, teria sido mais inteligente se tivéssemos nos concentrado mais cedo e por completo no novo carro”, afirmou o projetista da Red Bull, em entrevista ao Red Bulletin, publicação da própria marca de bebidas energéticas. “Em agosto, ninguém poderia imaginar que estaríamos tão à frente com o RB9 até o fim da temporada”, acrescentou.

Os rivais, entretanto, estão com um sorriso de orelha a orelha com o fim do domínio da escuderia austríaca. O inglês Jenson Button, da equipe McLaren, foi sincero com as palavras.

“Não acho que a Red Bull estará na primeira fila, o que é positivo para o esporte. É triste dizer que pensamos assim, mas este é o caso em que temos que comemorar. Eles têm sido muito dominantes”, , disse, em entrevista à publicação britânica The Telegraph.

Os fãs pensam igual ao campeão mundial de 2009. Para ele, ver equipes que no ano passado, andavam no fim do grid, girando entre os melhores na nova temporada é algo extremamente estimulante.

“Será animador para o esporte ter um time menor, como a Williams, brigando na ponta. As pessoas vão adorar. E vamos ver times diferentes aparecendo no topo em corridas diferentes”, opinou. “Acho que será um ano empolgante para os fãs e, sem eles, nós não iríamos correr”, decretou.

Carro diferente para GP da Austrália

De acordocom Sebastian Vettel, o RB10 que será levado para Melbourne pode até parecercom aquele que participou da pré-temporada em Jerez e no Bahrein, mas,internamente, é completamente diferente, garante o tetracampeão.

“O carro que usaremos em Melbourneserá o mesmo apenas externamente. Internamente, será completamente diferente”,afirmou.