Normal
0

21

false
false
false

HU
X-NONE
X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Norml tblzat”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-language:EN-US;}

Noha nem hozott olyan parázs küzdelmet a múlt hétvégi Bahreini Nagydíj, mint a tavalyi verseny az öbölállamban, fizikai értelemben mégis szikrázó versenyt láttunk. Az autók egymás mögött haladva is szórták fényüket az éjszakába, de leglátványosabban egy-egy előzésnél láthattunk szemkápráztató tűzijátékot, még a verseny végi parádét megelőzve.

Jenson Button nem tudott rajthoz állni a futamon, az 57 kör során pedig – jobb dolga nem lévén – érdekes tweetekkel szórakoztatta követőit. Egyik bejegyzésében a szikrákat dicsérte, míg a Red Bull a verseny után külön fotósorozatot osztott meg honlapján a legszebb szikrázós képekről – „Isten hozta újra a szikrákat” – címmel.

A versenyt feladó Carlos Sainz azonban nem örült igazán az újításnak, mondván, akadályozza őt a vezetésben. „A TV-ben jól mutat, de számunkra kellemetlen, mert a szikrák elvakítanak minket, ahogyan nekicsapódnak a sisakrostélynak” – nyilatkozta a spanyol a Marcának.

A mostani F1-es autókon lévő titániumlapok a 80-as években és a 90-es évek elején is komoly szerepet játszottak az autók szikrázásában, ám amikor ezt fával helyettesítették, a látvány egy szempillantásra eltűnt. Nigel Mansell, 1992 világbajnoka nagy rajongója volt a szikráknak. „Nagyon szerettem őket, noha igencsak zavaró volt a mögöttünk haladó számára” – mondta a brit a BBC-nek.

„A szabadedzéseken külön íveket kerestem, ahol bukkanók vannak a pályán, így a versenyeken ezekre ráhajtva tudtam szikrával megszórni a mögöttem jövőt. Ez nem lassított le, de megzavarhattam az ellenfelemet, megkarcolva a plexijét. Sokszor elég komoly égési nyomok keletkeztek rajta” – tette hozzá a rafinált „Oroszlán”.