;)
Het nieuwe toestel waarvan KLM er uiteindelijk 12 zal gaan vliegen.
Foto: Boeing
Nieuws
De businessclassstoelen worden nu al gereserveerd. Het duurt nog even, maar 26 oktober vliegt KLM met haar eerste Boeing 787-9 Dreamliner naar Bahrein. Het nieuwe vliegtuigtype, waarvan KLM er 12 zal krijgen, zal deels de MD-11 zal vervangen, maar ook op triple seven-routes worden ingezet.
;)
Configuratie KLM 787-9 Dreamliner.
Foto: Ikvliegveel.com
Dat meldt de website Ikvliegveel.com, die tevens een fraai inkijkje geeft van hoe het toestel er van binnen uit gaat zien.
De Dreamliners zullen 30 business class stoelen krijgen met een 42-inch seat-pitch, 48 premium economy stoelen met een 35-inch pitch en 216 economy stoelen met een 31-inch pitch. Er zijn een paar stoelen in economy met een pitch van 32-inch.
Stoomoven en cappuccino
De 787-9 zal over enkele nieuwe snufjes beschikken zoals stoomovens voor het bereiden van maaltijden, espressoapparaten en nieuwe In-Flight Entertainment. De ramen kunnen automatisch verduisterd worden door de passagier maar ook vanaf een centraal punt.
Full flat
De toestellen krijgen verder twee toiletten geschikt voor minder validen. Bovendien is er voor de crew straks de beschikking over twee bedden en een stoel vóór in het toestel, en zes bedden achter in het toestel. Deze bedden zijn echt full flat.
Van de 25 Dreamliners die AirFrance-KLM heeft besteld krijgt KLM er 12, naar verwachting 2 in 2015, 7 in 2016 en dan in 2017 nog 3 toestellen.
Volgende week zal de 787 simulator in gebruik genomen bij Training Facilities op Schiphol-Oost.
- reageer
- reageer
- reageer
Beste Pierre,
Arkefly vliegt met de kleinste versie van de Boeing 787, de 787-8. KLM gaat met de grotere 787-9 vliegen. Scheelt iets van 90 stoelen.
Groet,
Ron.
- reageer
- reageer
- reageer
Ik werk bi de KLM en even een technisch detail: Arke heeft nu de dreamliner 787-800 en KLM krijgt de verbeterde versie namelijk 787-900. Hier zijn de meeste kinderziektes uitgehaald. KLM koopt/leased nooit gelijk de allernieuwste want die hebben altijd aanloopproblemen vandaar de -900 type.
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
En die fransen maar lachen brengen ze voor hun verscheiden nog een paar vliegtuigen in.
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
Ben blij dat ik altyd met Transavia vlieg.Binnenkort lagere prijzen.
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
Hoop dat de KLM op 26 oktober, nog bestaat!
- reageer
- reageer
Na alle berichten over air France hoop ik dat klm oktober nog haalt
- reageer
Mooi stil toestel. Veel meer ruimte voor de 5 € die wij betaalde extra met ARKE . Alleen hopen dat het aanbod van film en series beter is dan bij ARKE. Maar het vooral stiller zijn zal menigeen verbazen, vooral met opstijgen…
- reageer
- reageer
- reageer
Kijk maar goed, volgend jaar is de KLM ter ziele en zie je alleen nog Air France.
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
- reageer
Genoeg poen dus niemand word ontslagen
- reageer
- reageer
‘);
}
© 1996-2015 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren