V rámci nových pravidel si jezdci vybírají pneumatiky částečně sami, ale nevýhodou je, že si musí vybírat v předstihu, aby Pirelli stihlo vyrobit a přepravit 13 sad pneumatik pro každého jezdce.

Jelikož žádný z vozů se ještě nedotkl závodní trati, musí se vybírat naslepo a volba Pirelli je také konzervativní. V prvním závodě sezony v australském Melbourne budou moci jezdci použít super-měkké, měkké a středně-tvrdé pneumatiky a stejné směsi byly vybrány i pro Bahrajn a Čínu.

V kvalifikacích tedy na vozech nejčastěji uvidíme rychlé ale málo odolné super-měkké pneumatiky, zatímco v závodech budou převažovat měkké a středně-tvrdé. Není ale vyloučeno, že se někteří jezdci pokusí soupeře překvapit krátkým stintem na super-měkkých pneumatikách i v závodě.

Pirelli již v předstihu oznámilo, že nové ultra-měkké pneumatiky (měkčí než super-měkké) se budou používat pouze na městských tratích bez rychlých zatáček. Nejtvrdší pneumatiky jsou naopak určeny pro okruhy se spoustou rychlých zatáček, ve kterých musí pneumatiky vydržet extrémní zátěž. Prvním takovým okruhem bude zřejmě španělský Circuit de Barcelona-Catalunya. Ultra-měkké pneumatiky by měly být poprvé použity ve čtvrtém závodě sezony v ruském Soči, nebo možná až v Monte Carlu.

 

Zdroj: formula1, Foto:
Pirelli

 K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.

---

 Navigace

starší
článek

novější
článek

formátovat
pro tisk

poslat
kamarádovi

Rychlý výběr – 20 nejnovějších článků:Po Ecclestonovi možná budeme bohatší, věří DennisToto Wolff: Susie mohla jezdit ve středu poleHorner: Dohodu s Mercedesem zmařil Toto WolffTodt věří, že se s automobilkami dokáže dohodnoutNový vůz Manoru prošel nárazovými testyGrand magazín 1/2016 (20. prosince – 15. ledna)Todt požádal papeže o modlitbu za SchumacheraJean Todt na návštěvě u papežeVasseur favoritem na místo šéfa týmu RenaultNikolas Tombazis je novým šéfaerodynamikem ManoruMcLaren si nemůže dovolit další katastrofální sezónuMarko: Renault by se měl soustředit na Red BullMonopost F1 na zasněženém svahuPirelli: 5 sekund i bez zlepšení aerodynamikyTým McLaren bude řídit sportovní ředitel VolkswagenuPomozte Buttonovi vybrat design přilbyMansell: Hamilton je už teď legendouBottas nezmění svůj opatrný stylJohn MacDonald a tým RAM postupují do formule 1.Maldonada by údajně mohl nahradit Magnussen

 Související články

Pirelli: 5 sekund i bez zlepšení aerodynamiky –
14.1.2016

Pirelli zastavilo snahy o velké zlepšení aerodynamiky –
12.1.2016

Ferrari, Red Bull a McLaren se setkají na testovací trati –
12.1.2016

Pirelli vybralo pneumatiky pro VC Austrálie 2016 –
12.12.2015