Paul Hembery, motorsport directeur bij bandenfabrikant Pirelli, denkt dat alle F1-teams de derde en laatste wintertest in Bahrein zullen gaan gebruiken om zoveel mogelijk informatie over de 2014 banden te verzamelen. Hoewel er al acht dagen van testen zijn geweest in Spanje en Bahrein hebben de meeste teams de eerste twee tests gebruikt voor het oplossen van mogelijke problemen aan hun nieuwe V6 1.6 turbo motoren die vanaf dit jaar worden gebruikt. Naar verwachting zal de laatste test voornamelijk gebruikt gaan worden voor raceafstellingen en simulaties. Hembery denkt dat het gebruik van de banden daar een belangrijk deel van zal gaan uitmaken.

“We zagen al meer werk aan de banden tijdens de laatste test in Bahrein ten opzichte van de eerste in Jerez. En met de teams die hoogstwaarschijnlijk kwalificatie- en racesimulaties zullen gaan rijden ter voorbereiding op de openingsrace verwachten we ook een opwaartse lijn voor het werken aan de banden de komende vier dagen. Het is nog vroeg, maar tot op heden hebben we prestaties alsmede betrouwbaarheid gezien van onze laatste P Zero banden, die allemaal over een nieuwe compound en structuur beschikken om het maximale uit de laatste generatie wagens te halen. Het contact-gedeelte is groter om te helpen de extra torque te faciliteren en het temperatuur gebied waarbinnen de banden optimaal werken is groter om slijtage tegen te gaan.”