Após colocar seu novo carro na pista pela primeira vez nos testes do Bahrein, a Lotus está confiante de que seu bico duplo, único do tipo no paddock, é mais eficiente do que as soluções encontradas pelos rivais.

O diretor técnico da equipe, Nick Chester, inclusive se disse surpreso pela ideia não ter sido adotada por outras equipes.  “Achei que uma ou duas equipes iriam experimentar e desenvolver isso”, afirmou o engenheiro, que se mostrou satisfeito com os resultados obtidos até o momento.

ENTENDA COMO FUNCIONA O BICO DUPLO DA LOTUS

“Pelos números que coletamos do carro, parece que está dando performance. Não vou dar dados do tamanho da vantagem que acreditamos ter, mas vimos que era um ganho significativo e, por isso, fomos atrás.”

Chester, contudo, também revelou as dificuldades em trabalhar com um conceito tão diferente. “O mais difícil é desenvolvê-lo estruturalmente e fazê-lo passar pelo crash test. Obviamente, é uma estrutura diferente e são necessárias muitas interações para chegar em um ponto que nos deixou satisfeitos para irmos ao crash test.”