A última etapa do mundial de endurance no Bahrein foi, provavelmente, a mais esperada do ano. Esta seria a primeira vez (já que a prova de Fuji foi cancelada) que teríamos realmente a Toyota em pé de igualdade com a Audi.  Além da batalha entre os dois fabricantes, o calor seria o adversário a ser batido por todos, por essa razão que mais da metade da prova foi realizada à noite, mesmo assim o custo foi alto para as equipes. Ao todo, 9 carros abandonaram a prova, grande parte por problemas provenientes das altas temperaturas. Até carros inquebráveis, como Toyota e Audi, acabaram quebrando pelo caminho.

Os vencedores do Toyota #8 Anthony Davidson, Sébasten Buemi e Stéphane Sarrazin, passaram as 6 horas da prova literalmente com o pé embaixo, este era o único jeito de sair da mira da equipe Audi. O melhor Audi até então, o #2, teve problemas com o câmbio e também abandonou, o segundo colocado na classe o Audi #1 do trio Lotterer, Fassler e Tréluyer acabou sendo punido por ultrapassar um retardatário com bandeira amarela e deu por encerrada uma disputa direta pela liderança. Só uma quebra tiraria a vitória do #8, e como ela não veio, foi o primeiro triunfo de fato da equipe este ano no mundial.

Já na classe LMP2, os vencedores foram o#26 da equipe G-Drive Racing, com Romain Rusinov e Mike Conway, que travaram uma bela disputa com o Oreca da equipe Pecom Racing, que “deu” o primeiro lugar depois de uma escapada na sequência de curvas que antecedem a grande reta dos boxes. Em segundo, o #24 da equipe OAK Racing dos pilotos Oliver Pla, David Heinemeier e Alex Brundle. Fechando o pódio, o #41 Zytek Z11SN Nissan da equipe Greaves Motorsport de Bjorn Wirdheim, Jon Lancaster e Wolfgang Reip. Com o resultado, os vencedores do campeonato na LMP2 foram os pilotos do carro #35 da OAK Racing, que acabaram na quarta posição Baguette, Gonzales e Plowman.

Na classe GTE-PRO, uma bela disputa entre Porsche e Ferrari culminou com o primeiro lugar para o #51 da equipe AF Corse da dupla Bruni e Vilander, em segundo o Porsche #91 de Bergmeister e Pilet e fechando o pódio a Ferrari #71 de Kobayashi e Fisichella. A “sorte” para os vencedores da prova começou quando o Aston Martin #97, que liderava o campeonato até então, enfrentou vários problemas durante a prova e acabou abandonando. O segundo carro da equipe o #99, onde compete Bruno Senna, também apresentou problemas e não completou a prova, deixando a briga entre Ferrari e Porsche. Com o resultado, a Ferrari que não foi uma das favoritas neste ano, acabou levando o título, mais pela constância do que pelo desempenho do carro.

Se na PRO a Aston teve um péssimo dia, não podemos dizer o mesmo da divisão AM. Lá os vencedores foram Nicki Thiim, Christofeer Nygaard e Kristian Poulsen. Em segundo veio a Ferrari#81 da 8Star Racing e fechando o pódio a Ferrari #61 da equipe AF Corse. O brasileiro Fernando Rees, que compete com o Corvette #50 da equipe Larbre Competition, terminou em 4º na classe. Abaixo o resultado final da prova e do campeonato.

Resultado final das 6 horas do Bahrein

World Endurance Drivers Championship:

1. Loïc Duval/Tom Kristensen/Allan McNish – 162 pontos 
2. Andre Lotterer/Marcel Fässler/Bénoit Tréluyer – 149,25 
3. Anthony Davidson/Stéphane Sarrazin/Sébastien Buemi – 106,25 
4. Alexander Wurz/Nicolas Lapierre – 69,5 
5. Mathias Beche – 63,5 
6. Nicolas Prost – 60 
7. John Martin/Roman Rusinov/Mike Conway – 53 
8. Nick Heidfeld – 48 
9. Lucas Di Grassi/Marc Gené/Oliver Jarvis – 45 
10. Bertrand Baguette/Martin Plowman/Ricardo González – 44,5

FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers:

1. Bertrand Baguette/Martin Plowman/Ricardo González – 141,5 pontos 
2. Alex Brundle/David Heinemeier-Hänsson/Olivier Pla – 132,5 
3. John Martin/Roman Rusinov/Mike Conway – 132 
4. Luis Perez-Companc/Pierre Kaffer/Nicolas Minassian – 110 
5. Tor Graves – 56 
6. Jacques Nicolet – 51 
7. James Walker – 44 
8. Tom Kimber-Smith – 40 
9. Björn Wirdheim – 37 
10. Keiko Ihara – 35

World Endurance Cup for GT Drivers:

1. Gianmaria Bruni – 145 pontos 
2. Giancarlo Fisichella – 135 
3. Darren Turner/Stefan Mücke – 125,5 
4. Marc Lieb/Richard Lietz – 123 
5. Toni Vilander – 108 
6. Patrick Pilet/Jörg Bergmeister – 99,5 
7. Kamui Kobayashi – 98 
8. Bruno Senna – 94 
9. Fréderic Makowiecki – 73,5 
10. Romain Dumas – 72

FIA Endurance Trophy for GTE-AM Drivers:

1. Jamie Campbell-Walter/Stuart Hall – 129 
2. Enzo Potolicchio/Rui Águas – 128 
3. Jean-Karl Vernay/Raymond Narac – 120 
4. Patrick Bornhauser/Julien Canal – 97 
5. Christoffer Nygaard/Kristian Poulsen – 94,5 
6. Christian Ried/Gianluca Roda/Paolo Ruberti – 76,5 
7. Fernando Rees – 73 
8. Christophe Bourret e Matt Griffin – 68 
10. Davide Rigon – 67