Týmy nyní čeká trénink v reprezentativnějších podmíkách pro noční závod. Začíná ve stejnou dobu jako sobotní kvalifikace a nedělní závod. V Bahrajnu je aktuálně  22 °C, trať má 27 °C. Tato čísla však půjdou dolů.

A to si pochvaluje například McLaren. “Myslím, že nižší teploty nám pomohou a oproti Malajsii je zde méně rychlých zatáček, takže by to pro nás mělo být lepší,” nechal se slyšet Kevin Magnussen. Pochvaluje si také to, že si na tuto trať nemusí zvykat, protože ji zná (z testování).

V prvním tréninku na Velkou cenu Bahrajnu opět dominovaly Mercedesy a kromě úvodního tréninku v Austrálii, kde byl nejrychlejší Fernando Alonso, byl během závodních víkendů doposud na čele vždy vůz Stříbrných šípů. V úvodního tréninku zatím byly nejrychlejší časy o více než 4 sekundy pomalejší než ty, které zde piloti zajížděli během předsezónních testů.

Sebastiana Vettela v Bahrajnu čeká také setkání s Jeanem Todtem. Jednat budou mimo jiné o nevybíravých slovech, která čtyřnásobný šampion volil při hodnocení zvuku nových motorů a která se prezidentovi FIA příliš nelíbila.

Mechanici Ferrari museli po úvodním tréninku provést menší opravy na podlaze Räikkönenova F14 T poté, co Fin najel na obrubník. Räikkönen poté uvedl, že auto se s novým zavěšením řídilo dobře, ale potřebují prý zapracovat na nastavení, které kvůli rozbité podlaze nestihli.

Räikkönen zkouší jízdu po zadních (foto: Scuderia Ferrari)

Jako první na trať vyráží Adrian Sutil v Sauberu. Po pěti minutách krouží po trati dvanáct vozů. První měřený čas si připisuje Sutil a má hodnotu 1:39,438 min, ale brzy jej překonává Daniil Kvjat (1:38,974 min), ale s vozem není spokojen: “Něco je naprosto špatně s podřazováním,” hlásí týmu. Do čela jdou McLareny.

Hamilton zajíždí nejrychlejší čas a má náskok 1,5s. Pérez měl mezitím spoustu práce s tím, aby se vyhnul Mercedesu Nica Rosberga. Na tento incident se po tréninku podívají komisaři. U Red Bullu opět selhal průtokoměr. 

Pořadí na čele po dvaceti minutách: Hamilton (1:38,506), Rosberg (+0,095), Alonso (+0,573), Hülkenberg (+0,935), Magnussen (+1,467), Button (+1,729), Räikkönen (+1,970)

Druhý Rosberg však s vyvážením svého Mercedesu spokojen: “Je strašně přetáčivý,” stěžuje si. Co se nejrychlejšího auta na rovince týče, vede Force India. Hülkenberg i Pérez jeli více než 325km/h. Druhý je Mercedes (323km/h). Na trať se do měřených kol vydali i Red Bully a řadí se na třetí a páté místo.

Jako první na měkkou sadu pneumatik přezouvá Romain Grosjean v Lotusu, brzy jej následuje Max Chilton (Marussia). Na trati jsme zatím neviděli ani jeden z vozů Williamsu.

Stmívání v poušti (foto: Mercedes AMG F1 Team)

Po půl hodině se do první desítky na chvíli dostává Lotus. Romain Grosjean na sedmém místě ztrácí 1,797 s. A do čela jde Sergio Pérez, který jako první dnes zajíždí čas pod 1:36 min. Velmi brzy jej však překonává Nico Rosberg. Chilton zatím opakovaně probrzduje a blokuje kola.

A nyní na měkké sadě vyráží Hamilton, který se vrací do čela s čassem 1:34,325 min. Mercedes zatím jako jediný zajel čas pod 1:35 min. Räikkönen zajíždí sedmý čas poté, co se ke konci dostal do provozu (zdržel jej Caterham). Williams zatím stále v garáži, podle týmu je to však součást plánu.

Maldonado tvrdě přejíždí obrubníky, zatím jsou u Lotusu patnáctí, respektive šestnáctí. Do rádia Venezuelan hlásí obavy o svoje E22:“Možná by bylo dobré zkontrolovat předek vozu.” Mark Slade mu odpovídá: “Jo, podlaha je poškozena, vidím to.” 

Zlepšují se Red Bully (Vettel s novým motorem je šestý, Ricciardo čtvrtý). U Williamsu se piloti pomalu připravují na výjezd na trať. Na trati krouží Rosberg, Vettel a Vergne. Přidává se k nim Hamilton a Ericsson. Na jedno kolo vyjel Alonso. Zbývá 35 minut. 

Pořadí na čele po čtyřiceti minutách: Hamilton, Rosberg, Alonso (+ 1,035), Button, Kvjat, Pérez, Hülkenberg, Räikkönen, Gutiérrez.

Mercedes opět na čele (foto: Mercedes AMG F1 Team)

Max Chilton v Marusssi zastavil v zastáčce č. 4. Selhalo mu něco na voze, ten se roztočil a s kouřením od pneumatik zastavil. Brit hlásí naprostou ztrátu výkonu. Chvíli po něm zastavuje také Adrian Sutil v Sauberu. Na trať vyjel Felipe Massa a zařadil se na trinácté místo.

Pořadí na čele po hodině: Hamilton, Rosberg, Alonso, Ricciardo, Button, Vettel, Kvjat, Magnussen, Pérez, Vernge.

Piloti zkouší delší jízdy, například Räikkönen na středně-tvrdé sadě. Jeho nejrychlejší čas stačil na dvanácté místo a i během dlouhých jízd na Mercedes ztrácí. Rosberg už ujel 12 kol a po pomalejších časech opět nabírá rychlost. Ricciardo ujel 15 kol a jeho časy jsou v podstatě identické (kolem 1,40 nebo 1:41)

Zbývá 25 minut a na trať vyrazil i druhý Williams, za jehož volantem sedí Valtteri Bottas. Massa na měkké sadě zlepšuje svůj čas a řadí se na páté místo. A zastavuje další vůz – tentokrát Caterham Marcuse Ericssona, který zaparkoval mezi zatáčkami č.11 a 12. Kvjat žádá více výkonu, tým reaguje: “Nemůžeme ti ho dát.”

Počty ujetých kol ve druhém tréninku (vlevo) a za pátek celkem (vpravo)

Trénink končí! Nejlepší dlouhé jízdy ukázal Mercedes, stíhá je Red Bull a hned za ním i Ferrari. Marussia ještě oznamuje, že za zastavení Chiltona může selhání předního levého brzdového disku a tým to nyní bude prošetřovat.

Maximální rychlosti: 1. Pérez – 327,0 km/h;, 2. Hülkenberg – 326,8; 3. Hamilton – 326,1; 4. Kvjat – 324,2; 5. Rosberg – 324,1; 6. Vergne – 323,2; 7. Button – 322,8; 8. Bottas – 322,3…
… 20. Gutiérrez – 310,9; 21. Bianchi – 310,5; 22. Grosjean – 308,8 km/h.

Přehled všech časů: zde (PDF).

Přehled nejrychlejších sektorů a max. rychlostí