24 novembre 2015 – Tutti entusiasti i piloti che hanno provato le vetture LMP1 del mondiale endurance, campionato che sta attirando su di sé sempre di più l’attenzione di appassionati ma soprattutto dei piloti emergenti.
Non solo Juan Pablo Montoya si è divertito al volante della Porsche LMP1 in occasione dei test per esordienti che si sono disputati domenica sul circuito del Bahrain. Anche i giovani piloti provenienti dalla GP2 e da altri campionati sono rimasti impressionati dalle prestazioni delle moderne vetture LMP1, capaci di sprigionare 1000 cavalli tra motore atmosferico e sistema ibrido.
E’ il caso per esempio di Alex Lynn, terzo pilota Williams e quinto nella classifica della GP2 Series che ha provato la Toyota TS040 hybrid ed ha così commentato a motorsport.com: “Quando provi l’esperienza di guidare una vettura con 1000 cavalli dietro al sedile è qualcosa di unico, di speciale. È stato qualcosa che è andato al di là delle mie aspettative. Solo l’accelerazione all’uscita della pit lane era simile ad un colpo di frusta. Ogni giro miglioravo e mi divertivo sempre più capendo perché i piloti di endurance amino le LMP1. Per il futuro non so ancora cosa farò, sono un pilota e farò del mio meglio per gareggiare con le migliori vetture, ma un giorno mi piacerebbe prendere parte al WEC e alla 24 ore di Le Mans.“
Entusiasta anche Oliver Turvey, ex formulista ormai esperto di sport-prototipi, che a Barcellona ha provato la Porsche LMP1 con Kevin Magnussen e Mitch Evans e si dice sia uno dei papabili al sedile di Nico Hulkenberg per la 24 ore di Le Mans 2016. “È stata un’esperienza bellissima e impagabile. Un’opportunità di provare la potenza delle LMP1 ma anche la loro maneggevolezza. Ho scoperto in fretta questa potenza impressionante unita ad un’ottima maneggevolezza che ti da molta confidenza con la vettura.“
Un po’ meno giovane e un po’ meno debuttante nel mondo dei prototipi è Memo Rojas, pilota di spicco delle categorie endurance d’oltreoceano in cui ha vinto quattro titoli nella Grand-AM. Il messicano ha provato la nuova LMP2 dell’AF Racing che dall’European Le Mans Series è attesa al via del FIA WEC nel 2016.
“La vettura è molto sincera – ha dichiarato Rojas a sportscar365.com – Paolo Catone e i suoi tecnici hanno progettato e costruito un’ottima vettura. È una vettura competitiva e con molto potenziale. Sarà un mezzo convincente per la stagione 2016. Soprattutto è molto stabile, non come le vetture che guidavo in America (le Daytona Prototype, ndr). È una buona cosa per una LMP2 e mi piace come macchina.“
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