О задержании танкера, принадлежащего крупнейшему судовладельцу Индии, государственной компанией Shipping Corporation of India (SCI), сообщил Международный Центр взаимопомощи по чрезвычайным ситуациям на море (ЦВЧС).

 

Однако танкер Desh Shanti стал популярен еще 6 августа 2013 г, когда власти Бахрейна обвинили танкер в умышленном сливе нефти или нефтьсодержащей жидкости за борт.

Танкер якобы делал это безобразие вблизи территориальных вод Ирана, несмотря на предупреждения властей.

В результате образовалось пятно длиной около 10 миль, дрейфующее в направлении побережья Ирана.

Власти Бахрейн связались с властями Индии и руководством SCI.

Результат переговоров неизвестен. 

 

Представитель иранских экологов Н. Сауда уточнил, что танкер слил в море балласт грязной воды в 30 милях от острова Лаван в Персидском заливе, в результате чего на поверхности воды и появилось это масляное пятно длиной 10 миль.

При этом экипаж не сообщил о загрязнении, хотя по правилам все суда, которые проходят через Персидский залив и море Оман, должны сообщать о возможных загрязнениях в ЦВЧС.

Сейчас специалисты досматривают танкер, -пояснил Н. Сауда.

Иран сообщает, что танкер был задержан по экологическим соображениям из-за загрязнения иранских территориальных вод.

 

Есть и другие мнения.

Индийская сторона сообщает, что 15 августа 2013 г, танкер захвачен силами Береговой охраны Ирана, и ведется ими в иранский порт Бандар Аббас.

Танкер Desh Shanti с грузом иракской нефти следовал в Индию.

Индийские официальные лица считают, что Иран недоволен Индией за недавно принятое ею решение сократить поставки нефти из Ирана в связи с  санкциями против него. 

 

В апреле 2013 г Индия сократила потребление иранской нефти на 34,2 %.

После этого Иран неоднократно обращался к правительству Индии с просьбой об увеличении объемов закупок иранской нефти.

В 2012 г Индия импортировала 13,3 млн сырой нефти по сравнению с 18,1 млн в 2011 г.

Индийская MRPL после 3-месячного перерыва собиралась возобновить импорт нефти из Ирана, решив вопросы страхования рисков, связанных с использованием иранской нефти.

Возможно, после нынешнего события решение MRPL ускорится?