Saisonübergreifend beistreitet das Team von Toyota Gazoo Racing in Bahrain bereits das 16.

Toyota schickt seinen Rennwagen TS040 Hybrid in Rente: Der mehr als 1.000 PS starke Hybrid-Flitzer gibt jetzt beim Saisonfinale der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) im Wüstenstaat Bahrain seine Abschiedsvorstellung. Auch vier erste Startplätze im Qualifying fuhren die TS040 in dieser Zeit ein, darunter im vergangenen Jahr auch die Pole Position bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans. Doch nicht nur Wurz geht in Bahrain in “Rennpension”, auch für den TS040-Hybrid-Sportwagen von Toyota wird es der letzte WM-Lauf sein.

Auch der langjährige Toyota-Pilot Alexander Wurz beendet auf dem 5,41 Kilometer langen Wüstenkurs seine aktive Karriere als Rennfahrer. Bisher hat er es auf fünf Siege und insgesamt elf Podiumsränge mit dem in Köln beheimateten japanischen Werksteam gebracht.

Beim Saisonfinale 2015 will Wurz gemeinsam mit Mike Conway und Stéphane Sarrazin im Toyota #2 noch einmal sein Können unter Beweis stellen, auch wenn ein Sieg angesichts der starken Konkurrenz in diesem Jahr unwahrscheinlich erscheint. Es ist gleichzeitig der letzte Auftritt der Japaner mit der Startnummer 1 des Weltmeisters auf dem Auto.

“Alex spielte von Anfang an eine entscheidende Rolle im Team und ich möchte ihm ausdrücklich danken. Sein technischer Input, seine Motivation und seine Fähigkeiten waren außerordentlich wertvoll für uns”.

“Alex war ein fundamentaler Teil unseres Teams seit Beginn im Jahr 2011”, betonte Team-Präsident Toshio Sato. Das Rennen beginnt am Sonnabend um 15 Uhr bei Tag und endet wie in den Vorjahren unter Flutlicht bei Dunkelheit.