2014年3月1日 馮智政 Read more [...]

　　香港時間2月28日，2014年F1季前試車在巴林繼續進行到第六天，印度力量車隊連續兩天拿下頭名，當日佩雷茲領跑，法拉利車隊艾朗素第二，紅牛車隊列卡度第三，前三名圈速僅相差0.173秒。

　　F1巴林試車第六日成績：

　　稍後。

　　(sinaf1)

 

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（巴林28日綜合電）F1巴林試車進入第5日，印度力量車隊的佩雷斯飆出最快的成績，威廉斯車隊的波塔斯排第2。經過幾天的休整之后，F1車隊再次于中東的巴林賽道集結，他們在此完成揭幕之前的最后4天公開試車。 佩雷斯在上午的前30分鐘跑出當日全場最快的1分35秒290。這個圈速比上週馬賽地AMG車手羅斯博格的最快圈速慢了2秒。波塔斯和法拉利車手雷克南都是在下午提高圈速，分別以1分36秒184及1分36秒423排在第2及第3位。法拉利賽車疑似出現了電子系統故障，導致「冰人」損失了一些測試時間。馬賽地車隊當日的重點是長距離測試，羅斯博格進行了大獎賽模擬，還做了一些發車、進站等細節的練習，他以1分36秒624的成績排在第4位。紅牛車隊重返雷諾陣營領頭羊地位，裡卡多的圈速比頭車仍然慢了2.6秒。RB10賽車在測試中再一次出現了散熱問題。托羅羅索車隊和路特斯車隊的賽車也出現了各種技術問題。加上卡特漢姆，雷諾陣營的總圈數是當日最少的。 Read more [...]

　　北京時間2月27日，F1巴林試車進入第五日，印度力量車隊佩雷茲最快，威廉姆斯車隊博塔斯第二，法拉利車隊萊科寧第三，梅賽德斯車隊羅斯博格第四。前四名之間相差只有1.3秒。紅牛車隊里卡多位居第六，落後2.6秒。　　經過幾天的修整之後，F1車隊再次在位於中東的巴林賽道集結，他們將在此完成揭幕戰之前的最後四天公開試車。　　印度力量車隊的佩雷茲在上午的前三十分鐘做出個人最快，也是當日的全場最快成績1分35秒290。這個圈速比上周羅斯博格的最快圈速慢了2秒。　　威廉姆斯車隊的博塔斯和法拉利車隊的萊科寧都是在下午提高了圈速，他們排在第二和第三位。萊科寧的法拉利賽車疑似出現了電子系統故障，這導致他損失了一些測試時間。　　梅賽德斯車隊當日重點是長距離測試，羅斯博格進行了大獎賽模擬，還做了一些發車、進站等細節的練習，他的圈速排在第四位。　　紅牛車隊重返雷諾陣營領頭羊地位，里卡多的圈速比頭車仍然慢了2.6秒。RB10賽車在測試中再一次出現了散熱問題。小紅牛車隊和路特斯車隊的賽車也出現了各種技術問題。加上卡特漢姆，雷諾陣營的總圈數是當日最少的。　　F1巴林試車第五日成績：名次 Read more [...]

　　日本車手小林可夢偉認為，當前的GP2賽車甚至都比他在巴林測試的2014款F1賽車更快。　　在上週的巴林試車中，小林可夢偉駕駛卡達漢姆CT05做出的最快圈速是1分39秒800，比去年GP2巴林站的最快圈速慢了0.4秒。　　「我們目前沒有達到比賽狀態，GP2賽車的圈速甚至更快一些。我們還需要工作，但是如果現在就比賽的話，我認為我們沒有達到F1的狀態。」小林可夢偉說到。　　「時間很緊迫，我們首要考慮的是可靠性，然後是速度。我們會嘗試一切可能。」　　不過卡達漢姆的情況只是個例，賽車速度慢與雷諾的新引擎不給力有關。 Read more [...]

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在沙特和巴林之間經常往返的旅客據稱在16英里的公路上要遭遇8小時的堵車。沙特當局調查後發現，堵車的原因是邊境海關的官員不夠，無法應付每天要過境的成千上萬旅客。這條路上的堵車常持續到夜裏，官員們也表示不知道這種情況會持續到甚麼時候。《阿拉伯新聞》報道，沙特交通警員表示，他們每天要向包括違章停車者做出大約90次罰款。

 

slideshow 在沙烏地阿拉伯和巴林之間經常往返的旅客，據稱在16英里（26公里）的公路上要遭遇8小時的堵車。BBC中文網報導，沙烏地阿拉伯當局調查後發現，堵車的原因是邊境海關的官員不夠，無法應付每天要過境的成千上萬旅客。當地英文報紙《阿拉伯新聞》報導說，這條路上的堵車常持續到夜裡，官員們也表示不知道這種情況會持續到什麼時候；而沙烏地阿拉伯交通部門和護照管理部門之間也因此互相推諉。當地交通警察表示，他們為了讓堵車長龍能夠移動盡力而為，每天要向包括違章停車者做出大約90次罰款，以及逮捕在兩國間運送乘客的非法計程車司機。1986年通車的法赫德國王公路是連接沙烏地阿拉伯和巴林兩個王國之間的交通要道，很多到巴林工作的沙烏地阿拉伯上班族或者購物者都很喜歡走這條路。去年7月，有創紀錄的10萬名旅行者從這裡出入國境。 Read more [...]

　　法拉利車隊工程主管帕特-弗萊表示，躍馬將在本週的巴林試車中為新車F14T帶來技術升級。　　「我們將會對測試進行一些糾正，最後一輪試車將會帶來一些重要的升級，」弗萊對ESPN說到。　　車隊技術主管占士-埃里森補充到，他們在上週的巴林試車中找到了很多問題。　　「我們要在2014款的離合器和剎車系統部分做的更好，」埃里森在法拉利官網說到。「我們在冷卻系統中試圖找到最好的平衡，這是今年的一個關鍵問題，這會幫助我們在新的能量回收系統中開拓工作窗口。」　　「我們開始理解這輛賽車的特性了，開始知道如何根據輪胎的反饋等進行設置。最後四天在巴林的試車中，這些將是重要的工作。」　　(sinaf1) (內容由新浪北京提供。未經授權，不得轉載。) Read more [...]

　　日本車手小林可夢偉認為，當前的GP2賽車甚至都比他在巴林測試的2014款F1賽車更快。　　在上周的巴林試車中，小林可夢偉駕駛卡特漢姆CT05做出的最快圈速是1分39秒800，比去年GP2巴林站的最快圈速慢了0.4秒。　　“我們目前沒有達到比賽狀態，GP2賽車的圈速甚至更快一些。我們還需要工作，但是如果現在就比賽的話，我認為我們沒有達到F1的狀態。”小林可夢偉說到。　　“時間很緊迫，我們首要考慮的是可靠性，然後是速度。我們會嘗試一切可能。”　　不過卡特漢姆的情況只是個例，賽車速度慢與雷諾的新引擎不給力有關。梅賽德斯那邊就表現很出色。羅斯博格在巴林做出的圈速已經逼近去年巴林站的桿位成績。　　(sinaf1)  Read more [...]