F1巴林試車第四日:梅奔擴大優勢萊科寧撞車收場
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北京時間2月22日,F1巴林試車結束第四天,梅賽德斯車隊羅斯博格圈速最快里程最多,他領先邁凱輪車隊巴頓1.6秒,法拉利車隊萊科寧位居第三,落後3.4秒。紅牛新車RB10當日僅完成15圈,里卡多排在第七位落後6.5秒。隨著測試深入,新賽車之間的差距有擴大的跡象。 羅斯博格的最快圈速1分33秒283是在上午做出的,這個圈速已經逼近去年F1巴林站的桿位成績1分32秒330。羅斯博格在下午改為長距離測試,進行大獎賽模擬,但是過程中賽車出現了一次拋錨。即便如此,羅斯博格當天總共跑了89圈,是所有車手中里程數最多的。 最接近梅賽德斯的車隊仍然是同樣使用三叉星引擎的邁凱輪車隊。巴頓連續第二天排在第二位,但是與羅斯博格的差距從0.7秒拉大到了1.6秒。 法拉利車隊排在第三位,萊科寧當日完成了82圈,他使用超軟胎做出的最快圈速比羅斯博格慢了3.4秒。萊科寧的圈速比阿隆索在第二天的圈速快了0.2秒,但是他在臨近測試結束前發生撞車。 紅牛車隊再一次經歷了困難的一天,澳洲車手裡卡多上午僅完成13圈,下午僅2圈。幾乎整個下午,紅牛的團隊都在維修間忙碌檢查賽車故障。季前試車已經過去三分之二,衛冕冠軍仍未進入正常節奏,著實令人感到擔憂。 威廉姆斯車隊新簽約的預備車手菲利佩-納斯爾首次駕駛新款F1賽車就排在了第四位,這是對他個人能力的體現,也是對威隊新車實力的表現。 F1巴林試車第四天成績:名次 Read more [...]