F1巴林試車第三天，上午的成績表，梅賽德斯車隊漢密爾頓圈速最快，領先第二名達2.9秒。萊科寧的法拉利賽車疑似出現故障，只跑了12圈。　　梅賽德斯和邁凱輪車隊已經開始面向賽車性能的調校工作，漢密爾頓和巴頓做了一些短距離嘗試，漢密爾頓的駕駛明顯更加激進，似乎是在有意考驗賽車極限。他在上午做出1分34秒263的圈速排在頭位，比第二位的索伯車手古鐵雷茲快了2.9秒之多。　　路特斯車隊新簽約的車手馬爾多納多迎來了首次駕駛新車E22的機會，他小心翼翼的完成了18圈，之後就回到維修站等待下午繼續工作。另一支雷諾引擎的車隊紅牛派出新車手裡卡多，澳洲人完成了23圈，這也是他首次能夠正常的駕駛這台新賽車。　　法拉利車隊由萊科寧接替阿隆索，但是芬蘭冰人的工作不太順利，只完成了12圈，賽車可能存在一些問題。　　(sinaf1)  Read more [...]

　　F1巴林試車第三天，上午的成績表， Mercedes 車隊咸美頓圈速最快，領先第二名達2.9秒。雷干倫的法拉利賽車疑似出現故障，只跑了12圈。　　 Mercedes 和麥拿倫車隊已經開始面向賽車性能的調校工作，咸美頓和巴頓做了一些短距離嘗試，咸美頓的駕駛明顯更加激進，似乎是在有意考驗賽車極限。他在上午做出1分34秒263的圈速排在頭位，比第二位的索伯車手古鐵雷茲快了2.9秒之多。　　蓮花車隊新簽約的車手馬當拿度迎來了首次駕駛新車E22的機會，他小心翼翼的完成了18圈，之後就回到維修站等待下午繼續工作。另一支雷諾引擎的車隊紅牛派出新車手列卡度，澳洲人完成了23圈，這也是他首次能夠正常的駕駛這台新賽車。　　法拉利車隊由雷干倫接替艾朗素，但是芬蘭冰人的工作不太順利，只完成了12圈，賽車可能存在一些問題。　　(sinaf1) (內容由新浪北京提供。未經授權，不得轉載。) Read more [...]

　　擔心F1速度太慢再次被証明是杞人憂天。昨天的F1巴林試車，麥拿倫車手馬格魯森作出的最快單圈只比2013年尼科-羅斯堡的桿位成績慢2秒多。　　F1從本賽季開始，使用1.6升的V6單渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8，加上新動力單元質量增加，圍場一度有聲音擔心F1的速度太慢，甚至跑不過GP2。　　特別是在赫雷茲的第一輪試車期間，麥拿倫車手簡森-巴頓一度警告在某些賽道GP2的賽車速度甚至會超過F1。但事實証明這隻不過是杞人憂天。　　昨天在巴林的F1試車，簡森-巴頓的新隊友馬格魯森作出了圈速震驚了整個圍場──1:34.910，只比去年平治車手尼科-羅斯堡駕駛V8賽車在這裏創造的桿位成績1:32.330慢2.58秒。　　而且這還是處在引擎路測初期，沒上新套件的、正式調車的情況下。　　馬格魯森在收車後對《汽車，發動機和運動》說道：「我從不相信我們會比去年的車慢5秒。我們用不了太久就能趕上舊車的速度。」　　威廉斯車隊的博塔斯表示贊同：「到今年結束時我們會具備2013年的速度──可以肯定我們不會像GP2那樣慢。」　　許多圍場的人士現在想知道，如果 Read more [...]

　　香港時間2月20日，2014F1巴林試車進入第二天，麥拿倫車隊馬格努森排名榜首、印度力量車隊霍肯伯格第二，法拉利車隊艾朗素第三位。紅牛車隊華迪爾排名第六，完成了50圈賽車可靠性有所改善。

　　詳細報導稍後。

　　F1巴林試車次日成績：

　　(sinaf1)

 

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