菲利普-馬薩表示紅牛雖然在季前測試中遇到麻煩，但不會“久病不起”，一旦解決困擾，仍將擁有超凡競爭力。　　威廉姆斯車隊在季前測試中表現良好，甚至勝過紅牛，但馬薩預計紅牛很快就能複蘇。在周五的巴林季前測試中，紅牛已經出現轉機，丹尼爾-里卡多的圈速成績名列第三。隨著雷諾引擎的不斷改善和提升，不僅是紅牛，路特斯也將很快趕到前列。　　“我們看到紅牛每天都陷入掙扎，但是他們在周五的圈速並不是太糟。”馬薩表示，“你不能將紅牛和路特斯排除在冠軍爭奪者的行列之外，因為當他們解決掉問題，我們立即就會認識到他們有一輛好車，我們都明白，他們是知道如何打造一輛冠軍車的。”　　“總是很高興地說紅牛現在很掙扎啊，或許他們只能與卡特漢姆為伍了。但這是輕敵，情況絕非如此。”　　“他們只是有問題需要解決罷了，當他們解決掉這些問題之後，他們仍然會站在前列。”　　周六將是馬薩在季前測試中最後一次測試賽車，巴西人希望能夠對威廉姆斯賽車有更多體驗，以確保以最佳狀態迎接3月16日的澳大利亞揭幕戰。在巴林的首輪季前測試中，馬薩只跑了65圈，馬薩希望能夠將最後兩天試車發揮到極致。　　“還有很多工作等著完成，許多東西需要去熟悉和瞭解，我希望我們能夠在結束時對各方面都能有更深入的理解。”　　“周五實際上是我的首次季前測試，因為上周我只跑了一個下午。我們都清楚，對於提升操控，對於增強對賽車的理解，上賽道試跑有多麼重要。”　　“我對我們的工作方向感到滿意，但是我們仍然需要加深認識以便調整方向，找到最合適的賽車調校，打造適合澳大利亞揭幕戰的賽車。我希望我們能夠更加專註於賽車的調校和理解，以便為澳大利亞揭幕戰做足準備。”　　(Flying Read more [...]

　　在巴林季前測試的第六天，也是紅牛在季前測試中表現最令人滿意的一天，車手丹尼爾-里卡多在當天試車結束後表示“前景樂觀了許多”。　　澳大利亞車手在經歷了艱難的第五天巴林季前測試後表示競爭力“沒有達到標準”，但世界冠軍車隊在次日便獲得大幅進步。　　里卡多跑出了紅牛在薩基爾賽道的最快圈速，幾乎將測試里程翻倍，昨天完成了39圈，今天則跑了66圈。　　RB10賽車在當天試車即將結束時完成了20圈試跑，圈速成績排名第三，相比印度力量的塞爾吉奧-佩雷茲創下的當日最快圈速僅慢了0.2秒。　　“相對昨天而言，各個方面都進步顯著，現在我認為我們的前景樂觀了許多。”里卡多表示，“仍然有許多東西有待我們學習，但是我們正在進步，過去兩天我們朝著正確的方向邁進了一大步。”　　邁凱輪車隊的簡森-巴頓，在測試最後階段與里卡多的差距超過一秒，紅牛的進步為其留下深刻印象。　　“他們非常快。”巴頓表示，“他跑了21圈，這對於模擬正賽而言已經是不錯的比例了，達到了35%到40%。”　　“我們心裡一直都很清楚，當他們解決了問題，他們就能夠獲得競爭力，你只需要看看他們的賽車就會很清楚。”　　“我確信他們仍然有麻煩，但是你永遠不能忽視四屆世界冠軍車隊的存在。他們將非常有競爭力。只是競爭力在第一站還是在第三站出現的問題。”　　(Flying Read more [...]

　　北京時間2月28日，2014年F1季前試車在巴林繼續進行到第六天，印度力量車隊連續兩天拿下頭名，當日佩雷茲領跑，法拉利車隊阿隆索第二，紅牛車隊里卡多第三，前三名圈速僅相差0.173秒。　　大部分車隊都選擇在上午進行短距離測試，下午改為長距離測試。佩雷茲的最快圈速就是在上午做出的，1分35秒570，比他在昨天做出的最快圈速慢了0.3秒。　　法拉利車隊阿隆索圈速第二，只落後0.064秒。阿隆索駕駛F14T完成了122圈，是當日里程數之最。紅牛車隊狀態大幅回升，里卡多駕駛RB10跑了66圈，圈速排在第三位，比他自己在昨天的圈速提高了2秒。　　梅賽德斯車隊的賽車出現了變速箱故障，漢密爾頓還在駕駛中沖入沙地。邁凱輪車隊的賽車也在維修站耽誤了大把時間。　　馬魯西亞車隊度過了充實的一天，比安奇完成了75圈，圈速高居第六位，比前一天齊爾頓的圈速提高了3秒。　　F1巴林試車第六日成績：名次 Read more [...]

經過數天激戰，到巴林參加2014年巴林青少年桌球公開賽的台灣女將戰績斐然，圖為台灣駐巴林代表陳天爵（後左3）與台灣代表隊及僑胞合影。（駐巴林代表處提供） 經過多日的激戰，到巴林參加2014年巴林青少年桌球公開賽的台灣女將（黃衣）戰績斐然，在巴林王國大放光芒，揚威中東，可謂不是猛龍不過江。（駐巴林代表處提供）李漢揚/整理　經過了幾天激烈的爭戰，到巴林參加2014年巴林青少年桌球公開賽的台灣女將戰績斐然，在巴林王國大放光芒，揚威中東，可謂不是猛龍不過江。　中央社1日報導，台灣女將林家瑄、林珀璇先拿下18歲以下團體賽冠軍，接著個人單打決賽，林家瑄又擊敗大會第2種子烏拉圭女將瑪麗亞奪得冠軍，林珀璇拿下季軍。林家瑄、林珀璇搭檔雙打賽也取得個人賽冠軍。　這項自2月24日到2月28日（當地時間）在巴林舉行的青少年桌球公開賽，有來自台灣、新加坡、烏拉圭、埃及、利比亞、阿爾及利亞、巴林、葉門、約旦、沙烏地阿拉伯、卡達、科威特、伊朗13個國家代表隊參賽。　台灣代表隊是由教練黃建源領軍，這是林家瑄繼去年2月初來巴林參賽奪冠後，再度遠征巴林創造的佳績。林珀璇則為她第一次奪得國際賽冠軍感到興奮。台灣旅巴僑胞也為台灣球隊獲勝感到歡欣鼓舞。　台灣駐巴林代表陳天爵、駐巴林技術團人員除抽空到場加油外，旅巴僑胞更是熱情感人，每天提供台灣代表隊炸年糕、蘿蔔糕、韭菜煎包、饅頭等家鄉味食品補給，讓選手倍感溫馨。　賽後陳天爵並應邀上台頒獎，隨即與僑胞到台商開設的香港飯店舉行慶功宴。  Read more [...]

    紅牛二試問題依然    【澳門日報消息】F1車隊展開在巴林第二次的測試，亦是季前最後一次的試車，包括衛冕的紅牛在內的幾支使用雷諾引擎的車隊在首日依然遇到不少問題，表現掙扎。印度力量佩雷斯則在首日最快。    使用雷諾引擎的戰車仍未擺脫困境，最慢的五支車隊佔四。紅牛列卡度在首日只跑了卅九圈，成績只排第七。不過列卡度仍樂觀：“已比之前好，是感覺最好的一次，我們對揭幕戰仍然有信心，當然還有很多工作要做。同用雷諾的蓮花車手馬當拿度圈速只排尾二，他指出：“當前情況並非我們要想，但我們只有接受及繼續努力。”    印度力量最快    首日以用平治引擎的印度力量佩雷斯最快，跑了一百○五圈的佩雷斯非常鼓舞：“我們踏出巨大的一步，學到很多，對戰車有更深了解；我們需要有好的開始，亦做到了。”    威廉士保達斯速度暫居第二，上次測試最快的平治，首日由羅斯保駕駛排第四，他指戰車遇到少許穩定性問題，但相信問題不大：“這些只是小問題，我們跑了不少理想的圈數，我對新季很樂觀，不過還有很多事要做。”    羅斯保首日跑了八十九圈。隊友咸美頓將負責第二日的測試，對於有指新車更適合羅斯保的駕駛風格，咸美頓就唔認同：“兩部車的數據一樣，大家都沒有優勢。” Read more [...]

2014年3月1日 馮智政 Read more [...]

　　香港時間2月28日，2014年F1季前試車在巴林繼續進行到第六天，印度力量車隊連續兩天拿下頭名，當日佩雷茲領跑，法拉利車隊艾朗素第二，紅牛車隊列卡度第三，前三名圈速僅相差0.173秒。

　　F1巴林試車第六日成績：

　　稍後。

　　(sinaf1)

 

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　　日本車手小林可夢偉認為，當前的GP2賽車甚至都比他在巴林測試的2014款F1賽車更快。　　在上週的巴林試車中，小林可夢偉駕駛卡達漢姆CT05做出的最快圈速是1分39秒800，比去年GP2巴林站的最快圈速慢了0.4秒。　　「我們目前沒有達到比賽狀態，GP2賽車的圈速甚至更快一些。我們還需要工作，但是如果現在就比賽的話，我認為我們沒有達到F1的狀態。」小林可夢偉說到。　　「時間很緊迫，我們首要考慮的是可靠性，然後是速度。我們會嘗試一切可能。」　　不過卡達漢姆的情況只是個例，賽車速度慢與雷諾的新引擎不給力有關。 Read more [...]

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　　法拉利表示2014款賽車的維修工時去老款賽車高一倍。由於維修和調校賽車，所有F1車隊在季前測試中都出現耽擱測試的問題。法拉利在巴林測試的第三天遇到麻煩，排除遙感故障花費了數小時，這是維修工作比老款賽車更耗時的例証。　　法拉利技術總監帕特-弗萊表示：「賽車的結構非常複雜，需要花些時間才能找到問題所在，才能接觸到故障部件。在更換故障部件之前的各種工作遠比更損壞換部件本身困難，我想或許是我們隊老款賽車更熟悉吧。」　　「我認為這打亂了我們的工作節奏，我粗略估計一下，花掉了我們四個小時，而之前可能僅需半小時。」　　弗萊認為在季前測試中修理時間的增長，誇大了2014新規則對賽車可靠性的影響。「賽車跑起來後，許多車隊已証明新賽車是足夠可靠的。尋找平衡是一項挑戰，但是會找到的。」　　所有的車隊都遇到類似的難題，例如使用法拉利引擎的瑪魯西亞在巴林的大部分時間都是在車房中度過的。　　「當你看到掀掉引擎罩的賽車，你就知道引擎艙內有多複雜。」瑪魯西亞領隊約翰-布斯(John Booth)表示，「修理任何部件都很難，需要拆掉其它三四個部件才能接觸到問題部件，但這是必須的引擎艙佈局。」　　更換引擎幾乎耗掉瑪魯西亞整整一天的測試時間，雖然布斯預計速度會加快，但是解決小故障仍然會花許多時間。週六上午的練習賽和排位賽只間隔兩小時，如果之前遇到了問題，這可能導致一些賽車無法在下午參賽。　　「例如更換引擎這樣的工作會更快一些的，雖然不可能像過去使用的考斯沃斯引擎那樣快。」布斯表示，「因為缺少備件，我們並沒有一台準備就緒的引擎，但是準備一台引擎所花的時間是更換引擎的十倍。」　　「當我們到了墨爾本，我們會準備好引擎備用的。但如果遇到了引擎艙底部的電氣故障，那麼與更換引擎所花的時間也差別不大了。」　　(Flying Read more [...]