國營巴林新聞社（BNA）報導，巴林7日宣布，美國助理國務卿馬里諾夫斯基是不受歡迎人物，要求他立即離境，因為他「公然介入」巴林內政。報導指出，巴林外交部已宣布，在美國國務院主管民主、人權和勞工的馬里諾夫斯基（Tomasz Malinowski ）是不受歡迎人物，因為「他與某個政黨舉行會談，而對其他對話者造成不利，形成差別態度，這違反外交規範，也無視正常的國與國關係」。BBC報導說，馬里諾夫周日在巴林會見什葉反對派組織Al Read more [...]

沈子涵/整理

　法新社杜拜7日報導，巴林外交部7日表示，美國國務院助卿馬里諾夫斯基（Tom　Malinowski）是「不受歡迎人物」。

　由遜尼派穆斯林統治的巴林，要求負責民主、人權與勞工事務的馬里諾夫斯基「立即離開」。

　巴林指控馬里諾夫斯基「公然介入巴林內政」。

　　新華網麥納麥４月１０日電（記者王波）中國遼寧芭蕾舞團１０日晚在巴林國家大劇院奉獻了一場精彩演出，拉開了為期１０天的“中國文化周”活動序幕。 　　中國國家一級演員呂萌和劉爽等遼寧芭蕾舞團演員為巴林觀眾獻上《堂吉訶德》《海盜》《雷蒙達》等經典芭蕾舞片段，受到巴林觀眾歡迎。演出門票幾乎售罄。 　　芭蕾舞演出前，中國絲綢藝術展和中巴關係圖片展在巴林文化廳開幕。巴林文化大臣謝赫梅、中國文化部代表和巴林各界人士參觀展覽。 　　此次“中國文化周”活動是為慶祝中巴建交２５周年而舉辦。 Read more [...]

    平治包Q險勝羅斯保    黑帝連贏兩站    【澳門日報消息】平治車隊繼續橫掃新世代的F1，“黑帝”咸美頓在巴林站首次的夜賽與隊友羅斯保在尾段精彩鬥法，咸美頓最終頂得住連贏兩站，羅斯保得第二，平治車隊連續兩站包Q，兩人均很享受今站比拼；印度力量今站亦威水，佩雷斯得第三，侯根保居第五。    F1巴林站歷來首場夜賽，平治車隊排位賽包Q，起步即執位，排位三連霸被隊友羅斯保粉碎的咸美頓起步超越羅斯保率先入彎取得領先，兩部平治圈速快對手一秒，迅速放甩其他對手。    古迪雷斯被撞飛    比賽到尾段才掀起高潮，馬當拿度在四十二圈入彎時攔腰撞向古迪雷斯，後者戰車遭炒起打滾一圈再落地，損毀嚴重，幸古迪雷斯安然無恙，自行步出車廂，事後送院檢查證實無大礙。古迪雷斯指出：“我完全感到意外。好明顯我在他前面，我入彎但突然被撞，然後翻滾，甚麼都不能做。”馬當拿度則指意外屬不幸，當場被罰外，下站再退後五位起步。    黑帝：贏得好險    意外引發安全車出動，令咸美頓與羅斯保的優勢化為烏有，所有戰車再次拉在一起，最後十圈掀起多場內鬥，最精彩是使用軟胎的羅斯保多次嘗試超越老友兼隊友的咸美頓，“黑帝”用硬胎仍能屢次防守成功，最終以一秒優勢力壓羅斯保，連贏兩站奪得生涯第廿四個分站冠軍，並追平名宿芬治奧的紀錄。咸美頓賽後非常開心，並與羅斯保相擁慶祝：“我是第一次在這裡勝出，感覺很自豪。羅斯保用軟胎非常快，要擋住他很困難，勝利就像在刀鋒口取得。”    羅斯保：最刺激    平治連續兩站包Q，羅斯保在車手榜仍力壓咸美頓居首，坦言今場激鬥非常爽：“比賽很精彩，非常激烈，我們都發揮到極限，速度很接近，我比咸美頓更快，但始終無法超越他。雖然我不喜歡亞軍，但今場是我生涯中最刺激的比賽。”    平治兩虎相爭，領隊路維表明無意用車隊指令：“我認為我們做法正確，感謝車手奉獻精彩的比賽。我亦未擔心過他們會攬炒，因他們都是偉大的車手。”    印度力量今場豐收，上季在麥拿倫掙扎的佩雷斯頂住隊友侯根保及紅牛列卡度得第三，相隔一季多再上頒獎台；十三位起步的列卡度先過隊友維迪爾，再過侯根保得第四，維迪爾居第六；威廉士馬沙亦險勝隊友保達斯居七、八位。    麥拿倫畢頓在第二百五十場F1，卻與隊友麥路臣雙雙壞車退賽。 Read more [...]

    拉高倫：對手不同級數    【澳門日報消息】五支車隊包辦巴林站前十名，印度力量與威廉士均復甦，法拉利卻缺乏速度及競爭力，阿朗素與“冰人”拉高倫只能得第九及第十，阿朗素堅信車隊有能力走出困境，拉高倫則慨嘆：“我們與對手並不在同一層次。”    法拉利再次開季掙扎，在巴林完全缺乏競爭力，阿朗素第九起步，原地踏步得第九，“冰人”拉高倫在第五起步，只能以第十完成。拉高倫指法拉利T14已被其他對手拋離：“平治的戰車很容易在直路上就超越我們，還有用平治引擎的印度力量，其中一部在八號彎輕鬆過了我，我們就像不是同一級別。”    阿朗素信能復甦    阿朗素在車手榜仍守住第四，但法拉利在車隊榜已跌至第五，阿朗素指出：“我們得第九及第十，已是能力所及。我在這裡贏過三次，不可能忘了怎樣駕駛，只是因為有八個人比我們更好。我們想盡快改變，需要由中國站開始。今站的長直路，將我們的弱點表露無遺，安全車出現令我們收窄了差距，但改變不了結果。我們對現狀並不開心，但目前還是開季，我認為我們有能力復甦，我們有資源及有潛力。我會在這裡測試兩日，直至狀況改變前，我都不會休息。” Read more [...]

　　據《汽車運動》報導，FIA主席讓-托德將在本週的巴林站期間，就華迪爾公開批評新F1引擎聲浪一事找德國人談話。　　F1從本賽季開始，使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8。揭幕站之後，新動力單元的聲浪問題遭到了部分車迷和業內人士的批評，這其中包括塞巴斯蒂安-華迪爾，四屆F1世界冠軍公開批評新F1引擎聲浪是「狗屎」。　　德國人的粗俗用詞讓FIA主席托德很不開心，據《汽車運動》報導，他已經在本週早些時候就此事給華迪爾寫信。托德在信中明確表示他完全尊重華迪爾的言論自由，但是他對於4屆F1世界冠軍的用詞感到很不開心。　　本週的F1巴林站，預計托德將會找華迪爾單獨談話。四屆F1世界冠軍對此則不以為然，他表示自己很高興能有機會面對面的跟托德探討對新F1的感受。　　「幾站比賽之後，開個會什麼的是很正常的。托德先生會來這裏，所以剛好利用這個機會可以談論很多事情。」　　F1馬來西亞站期間，F1名記Mark Read more [...]

周日將上演今屆一級方程式第3站，巴林站賽事。今站對於麥拿侖車手畢頓而言別具意義，將會是這名34歲英國老將F1生涯第250次出賽；於車壇頂級賽事打滾了14年，畢頓仍意猶未盡要繼續飛馳下去。（now671台今日10:45pm直播巴林站賽事）畢頓在年僅20歲時便代表威廉士車隊征戰F1，今季的麥拿侖隊友麥古臣當時還只是一名不足8歲的小子。09年是畢頓職業生涯高峯，代表巴恩車隊贏得車手總冠軍。結束上季後，畢頓以247次刷新了英國車手出戰F1的紀錄，到了今晚巴林站，他將會到達250次的里程碑。 Read more [...]

　　F1巴林站排位賽，梅賽德斯車隊漢密爾頓本賽季首次丟掉桿位，落後隊友羅斯博格位居第二，賽後英國人許諾周日的正式比賽要做得更好。　　在本周的三次自由練習賽中，漢密爾頓都拿到了單圈最快成績。因此他自然成了桿位的最大熱門。不過由於在排位賽Q3最後一個飛馳圈首彎出現失誤，因此他的成績最終落後隊友羅斯伯格0.279秒屈居第二。　　儘管在排位賽中輸給了隊友，不過漢密爾頓還是相信在正式比賽他能翻盤。“我的首圈成績很好，不算太壞，之後第二個飛馳圈我在1號彎輪胎抱死，然後就沒有機會了，”漢密爾頓賽後表示，“尼科(指羅斯博格)做得非常出色，我們再次包攬了前排發車位，我為車隊感到高興，明天我會竭盡全力，力爭做到更好。”　　事實證明，梅賽德斯W05賽車適合在巴林賽道比賽，從周五開始到周六結束，兩位車手的圈速一直保持在前兩位。不過正式比賽有57圈，而且還是在高溫環境下，這無論是對羅斯博格還是漢密爾頓來說都是個考驗。　　梅奔對比賽有著高統治力，漢密爾頓對此非常享受。“這是難以置信的感覺。我真的不知道該說些什麼，”漢密爾頓表示，“正如我每周所說的那樣，我來到這個車隊，與它一起成長，對我們來說，能有這樣的競爭力，真是一種難以置信的感覺。”　　從目前的情況來看，其他對手似乎沒有足夠的速度來威脅到梅賽德斯車隊。漢密爾頓的最大對手除了隊友羅斯博格之外，還有就是輪胎磨損以及燃油流速。漢密爾頓也意識到了輪胎磨損將是比賽的關鍵。“在這裡，輪胎衰減將是個大問題，一直以來都是這樣，”漢密爾頓表示，不過他對燃油流速到不是太擔心。　　(新浪賽車) Read more [...]

　　F1巴林站排位賽， Mercedes 車隊咸美頓本賽季首次丟掉桿位，落後隊友羅斯堡位居第二，賽後英國人許諾週日的正式比賽要做得更好。　　在本週的三次自由練習賽中，咸美頓都拿到了單圈最快成績。因此他自然成了桿位的最大熱門。不過由於在排位賽Q3最後一個飛馳圈首彎出現失誤，因此他的成績最終落後隊友羅斯堡0.279秒屈居第二。　　儘管在排位賽中輸給了隊友，不過咸美頓還是相信在正式比賽他能翻盤。「我的首圈成績很好，不算太壞，之後第二個飛馳圈我在1號彎輪胎抱死，然後就沒有機會了，」咸美頓賽後表示，「尼科(指羅斯堡)做得非常出色，我們再次包攬了前排發車位，我為車隊感到高興，明天我會竭盡全力，力爭做到更好。」　　事實証明， Read more [...]

　　4月5日晚，2014年F1巴林站排位賽在薩基爾賽道結束。梅賽德斯車隊德國車手羅斯博格力壓英國隊友漢密爾頓奪得桿位。賽後他表示：期待周日的正式比賽從桿位發車，能有一個“不同的故事”。　　這也是梅賽德斯車隊本賽季的連續第三個桿位，只不過之前兩個都是漢密爾頓獲得的。在本站比賽之前，羅斯博格在車手積分榜上以43分領跑，領先第二名漢密爾頓18分，因此他只要能拿到前五名，就能繼續在車手積分榜上領跑。　　“從桿位發車當然是好事兒，不過我期待明天能有個完全不同的故事，”羅斯博格表示，“明天的正式比賽，有不一樣的挑戰在等待著我們，輪胎衰減將是主要問題。不過我相信，我昨天在重油情況下跑得不錯，相信明天的正式比賽中我能保住領跑位置。”　　漢密爾頓在之前的三次練習賽中，都跑出了單圈最快成績，不過由於在排位賽Q3最後一個飛馳圈入首個彎時出現失誤，因此他錯失了桿位。羅斯博格表示之前練習賽落後隊友不是問題，關鍵的是機會來臨的時候，他抓住了機會並拿到了桿位，對此他感到很開心。　　"整個周末我們的工作都非常好，並找對了方向，不斷進步，不斷解決問題，然後找到合適的調校，"羅斯博格表示，“自由練習賽的挑戰來自於高溫，因此你很難將數據帶入到排位賽。你只能猜測最佳的調校方式，以及賽車在晚間相對更低溫度的條件下的工作狀況。不過我們做的很好，我感到很舒適。我發揮了我的圈速，我非常開心。從桿位發車太棒了！”　　巴林賽道也是適合羅斯博格發揮的賽道，2013年他就在這裡拿到了桿位，他希望正式比賽他能拿到自己想要的成績。　　“在這條賽道有過非常美好的記憶，我在這裡拿到過GP2的冠軍，而且我的首場F1分站賽也是在這裡，”羅斯博格指出，“我一直非常喜歡這裡，喜歡來這裡比賽，今天再次證明這裡適合我。”　　(新浪賽車) Read more [...]